Montar en una moto de agua es una experiencia emocionante por derecho propio. Es emocionante deslizarse por la superficie del agua a velocidades tan altas, incluso si todo lo que está haciendo es deslizarse. Pero, ¿y si desea agregar un poco más de emoción a su viaje?
Realizar trucos en una moto de agua parece impresionante para cualquiera y se siente increíble. Cuando ves a profesionales de alto nivel hacer 4 o incluso 5 volteretas hacia atrás seguidas, puede ser fácil pensar que nunca podrás llegar a ese nivel. Pero todo el mundo empieza en alguna parte.
Estos son algunos trucos simples que puedes practicar, incluso si no has estado montando durante años como lo han hecho los profesionales.
Lo primero es lo primero
Antes de subirte a una moto de agua, hay algunas cosas que debes saber sobre ellas. Siempre es una buena idea tomar algún tipo de clase de navegación antes de subir al agua. En algunos lugares, esto incluso es necesario para obtener una licencia de navegación, que es como una licencia de conducir pero para embarcaciones.
La operación segura de una moto de agua es lo más importante y debe ser su prioridad cada vez que se suba al agua. Las clases te ayudarán a aprender los conceptos básicos de la conducción y cómo funcionan las motos de agua.
Otro tema con el que debe familiarizarse son las leyes de la zona en la que conducirá. Los diferentes países y estados pueden tener diferentes leyes cuando se trata de cosas como la velocidad de conducción y dónde exactamente se le permite conducir. Míralos siempre y asegúrate de seguirlos. Están en su lugar por una razón.
Lo siguiente a considerar es qué tipo de moto acuática utilizará. Los trucos que pueda realizar dependerán en parte de si decide utilizar un modelo de moto acuática de pie o sentado. Hay ciertos trucos que se pueden realizar en cualquier tipo, pero algunos requieren uno sobre el otro.
Por último, y lo que es más importante, debe aprender qué hacer en caso de un wipeout. Al igual que cuando se aprende cualquier deporte, es probable que se cometan errores al realizar trucos en una moto de agua. La idea de ser expulsado de la máquina puede parecer aterradora, pero existen técnicas adecuadas para mitigar las consecuencias de tal experiencia.
Si la moto de agua aterriza boca arriba, volver a montar es muy sencillo. Solo tiene que nadar hasta la parte trasera del vehículo y subir a la cubierta trasera. Esto no implica ningún riesgo, ya que todas las motos de agua vienen equipadas con cordones de seguridad.
Estos cordones están sujetos a su cuerpo para que, en caso de que lo arrojen, la moto de agua se apague automáticamente. Es como el cordón de parada de seguridad en una cinta de correr.
Si la moto de agua aterriza al revés, es importante darle la vuelta lo antes posible. El motor y los compartimentos de almacenamiento tienen sellos herméticos equipados, pero si se dejan al revés durante demasiado tiempo, pueden comenzar a tomar agua y causar daños.
Lanzar una moto de agua es relativamente simple, pero debes practicar la técnica y asegurarte de tenerla controlada antes de encontrarte en una situación real en la que tengas que voltearla.
Por lo general, lo que querrá hacer es subirse al costado de la moto de agua, colocar su cuerpo sobre la parte superior para llegar al otro lado y, mientras se sostiene del lado opuesto de la plataforma, simultáneamente empujar hacia abajo con las piernas y tirar. hacia ti con la parte superior del cuerpo.
¡Asegúrate de no quedar atrapado debajo!
Esta técnica puede ser más difícil de aplicar en aguas más profundas donde no puede tocar el fondo, así que asegúrese de saber lo que está haciendo. Además, la mayoría de las motos de agua tienen una dirección en la que el fabricante recomienda específicamente darle la vuelta. Asegúrate de ir solo en esa dirección.
Este video es una gran demostración de cómo voltear correctamente su moto de agua:
Acelerar y detener
Una vez que se haya familiarizado con la moto de agua en sí, es hora de comenzar a construir una base para los trucos.
Acelerar y detenerse puede parecer lo básico de todos los conceptos básicos cuando se trata de motos de agua, y eso se debe a que lo son. Es fundamental dominar estos principios, porque todos los trucos tienen su base en acelerar y desacelerar.
Puede parecer fácil, pero definitivamente requiere práctica. Las motos de agua tienen motores muy potentes, por lo que aprender cómo se sienten lleva algo de tiempo. Con algunas de las motos de agua de mayor rendimiento acelerando de 0 a 30 millas por hora en menos de 2 segundos, es fácil perder el control.
Debes dedicar tus primeras horas de conducción a sentirte cómodo con las potentes patadas que provoca la aceleración repentinamente. Debe mantener la posición de las manos, la postura del cuerpo y el equilibrio general durante los rápidos cambios de velocidad.
También debe familiarizarse con las posiciones del acelerador. Después de haber estado conduciendo por un tiempo, no necesitará mirar el velocímetro para saber qué tan rápido está conduciendo. Sabrá qué tan rápido va en función de qué tan comprometido esté el acelerador.
Esto es útil porque significa que puede concentrarse más en su técnica de conducción en lugar de verificar constantemente para asegurarse de ir a la velocidad correcta.
Cuando se trata de detenerse, generalmente solo significa soltar el acelerador. Hay muy pocos modelos de motos de agua que tengan una función de freno equipada. En su mayor parte, cuando quiere reducir la velocidad, suelta el acelerador o lo suelta por completo.
Es igualmente importante practicar esto porque perder velocidad repentinamente conlleva las mismas posibilidades de perder el equilibrio.
Algunos trucos requieren ligeras disminuciones de velocidad antes o mientras los realizas, así que ten en cuenta cómo se siente y cómo mantener el control.
Montar de pie
Conducir de pie también parece simple, pero al igual que acelerar y desacelerar, es importante dominarlo. Si optó por utilizar una moto de agua de pie, ¡felicidades! Ha estado haciendo esto desde su primer viaje. Pero si está utilizando un modelo sentado, requiere algo de práctica.
La mayoría de los trucos en una moto acuática sentada requieren que te levantes del asiento, por lo que este es un paso que definitivamente no puedes omitir.
Montar de pie es muy diferente a sentarse. Mientras que sentarse requiere principalmente solo el núcleo y la parte superior del cuerpo para equilibrarse, cuando se pone de pie, ahora tiene que usar los pies, los tobillos, las rodillas, las piernas, el núcleo y la parte superior del cuerpo para mantener la estabilidad. Son muchos músculos trabajando a la vez.
Para dominar la conducción mientras está de pie, deberá pasar por las mismas cosas que hizo cuando aprendió a conducir mientras estaba sentado. Deberá familiarizarse con la sensación de aceleración y desaceleración. Necesitará saber cómo se siente conducir tanto en aguas tranquilas como en aguas turbulentas.
Necesitará saber dónde colocar mejor sus pies y cómo doblar las rodillas en respuesta a diferentes situaciones. Necesitará saber cómo inclinar su cuerpo mientras gira.
Una vez que se sienta cómodo conduciendo a altas velocidades y girando mientras está de pie, podrá seguir adelante.
Tallado
Básicamente, el tallado se puede describir como hacer giros bruscos. Se utiliza en muchos deportes como el esquí y el snowboard. En estos deportes, el carving es fundamental para ayudar a mantener el control.
Mientras monta una moto de agua, el tallado también es importante. Puede ayudar al ciclista a evitar obstáculos y también se puede aplicar a algunos trucos.
Tallar en una moto de agua es mucho más que girar rápidamente el manillar en una dirección u otra. Hacer eso es una buena manera de dejarse llevar.
Para tallar, debes girar el manillar en la dirección en la que deseas ir mientras inclinas todo el cuerpo en esa dirección. No se incline tanto como para caerse o volcar la moto de agua, solo lo suficiente para seguir naturalmente la curva de la moto de agua. Inclinarse es probablemente el factor más importante para asegurarse de que no se caiga de la moto de agua.
Mientras está en la curva, suelte un poco el acelerador. No lo suelte por completo, porque si el propulsor de chorro no está activado, no será empujado en la dirección en la que está tratando de ir.
Después de girar la cantidad deseada, vuelva a colocar el manubrio en su posición neutral hacia adelante y vuelva a accionar el acelerador.
Al practicar el tallado, progrese gradualmente. No intente dar la vuelta completamente en su primer intento. Habrá tiempo para eso más tarde.
Busque un área grande y abierta para practicar. Asegúrese de tener suficiente espacio para avanzar y realizar sus giros.
Además, es ideal si no hay mucha gente alrededor. Esto lo mantendrá a usted y a los demás lo más seguros posible.
Círculos
Ir en círculos generalmente significa que no vas a llegar a ninguna parte, pero en una moto de agua, en realidad puede ser muy útil.
Muchos trucos requieren olas o despertar para saltar. Dependiendo de dónde monte, es posible que las olas no estén disponibles de forma natural. Para aquellos que viajan en lagos o ríos, hacer sus propias olas ayuda a compensar esa deficiencia.
Conducir en círculo es simplemente hacer un giro relativamente amplio de manera continua. Probablemente no necesitará girar tan bruscamente como al esculpir, pero dependerá de qué tan grande desee que sea el círculo.
Para ir en círculo, simplemente gire ligeramente el manubrio e inclínese en esa dirección.
Para practicar círculos, comience por lo ancho. No se apresure a hacer el círculo más pequeño. Simplemente continúe en su círculo hasta que se sienta cómodo con cómo se siente. Cuando tenga una buena sensación, puede comenzar a girar más bruscamente después de haber comenzado. Así es como podrá volver atrás y utilizar la estela que ha creado.
Rosquillas
Las donas son un truco vertiginoso y divertido de aprender. Al igual que en los coches, no irás a ninguna parte. Simplemente permanecerá en su lugar y rotará.
La técnica para realizar donas es sencilla. Lo principal a practicar será mantener el equilibrio.
Para empezar, gire el manillar completamente en cualquier dirección. Deberá inclinarse mucho en la misma dirección y quitar la mayor parte, si no todo, del peso del pie opuesto.
La colocación de los pies es crucial al realizar este truco si no desea que la parte delantera de su moto de agua se sumerja en el agua. Tendrá que pararse más hacia atrás o, de lo contrario, la proa de la moto de agua pasará por debajo de la superficie. Eso hace que realizar el truco sea más difícil.
En el mejor de los casos, si la moto de agua comienza a sumergirse, recibirá la cara llena de agua. En el peor de los casos, podría caerse hacia adelante, así que tenga cuidado.
Si está en un modelo sentado, cuando comience a dominarlo, puede llevar la pierna opuesta sobre el asiento hacia el lado de la dirección en la que está girando. Poner todo su peso en un lado lo ayudará a obtener una rosquilla más afilada con un radio más pequeño. Pero no intente esto hasta que tenga un buen manejo de la rosquilla con los pies a ambos lados del asiento.
Conducir sobre Wake
La estela creada por tu moto de agua u otras embarcaciones es clave para realizar trucos en el aire. Conducir sobre la estela es diferente a hacerlo sobre una superficie lisa o ligeramente entrecortada. Tienes que saber cómo se siente subir y bajar unos metros. Antes de intentar saltar, te recomiendo pasar por encima de la estela.
Si sale con otras personas y tiene más de una moto de agua o barco, esta es una tarea sencilla. Simplemente pídales que conduzcan en una dirección y usted viaje perpendicularmente hacia la estela que crean. Recuerde no pasar demasiado cerca ya que las colisiones son muy peligrosas.
Si está solo, puede usar su propia estela que aprendió a crear con círculos. Simplemente haga un círculo y luego corte hacia la estela.
Al pasar por encima de la estela, hay un par de cosas a tener en cuenta. Inclínese ligeramente hacia atrás para ayudar a mantener la proa de la moto de agua por encima de la superficie del agua. Debes practicar repasar el velorio, no atravesarlo.
En segundo lugar, asegúrese de que sus piernas estén apoyando firmemente su cuerpo pero que estén sueltas y listas para adaptarse a las diferencias de altura. Lo último que quieres es tener las rodillas rígidas cuando intentas saltar una estela.
Saltando la estela
Cuando tenga una buena idea de pasar por encima de la estela, puede comenzar a intentar saltarla.
Para hacer esto, querrá cabalgar hacia la estela de la misma manera. Sin embargo, dale más jugo. Necesitará velocidad para tomar aire. Inclínese hacia atrás un poco más agresivamente para que el impulso lleve la moto de agua hacia arriba.
Al aterrizar, es importante que esté suelto y receptivo. Si está demasiado rígido, el impacto del aterrizaje puede causar lesiones en las piernas o incluso en la columna. Solo asegúrate de doblar las rodillas adecuadamente como lo harías al saltar desde cualquier lugar.
Este video muestra algunos saltos simples. El ciclista está en el océano utilizando olas naturales, pero se aplican los mismos principios:
Superficie 180
Una superficie de 180 lleva el tallado al siguiente nivel. Es un truco relativamente simple pero divertido.
Para empezar, mantenga una velocidad media. Gire ligeramente el manillar hacia una dirección. Cuando esté listo, gire rápidamente el manillar completamente en la dirección opuesta y accione completamente el acelerador al mismo tiempo.
Cuando haga el cambio de dirección, asegúrese de poner la mayor parte de su peso en el lado hacia el que está girando y hacia atrás.
Esta técnica le permite dar la vuelta por completo en una moneda de diez centavos.
Aquí hay un video que demuestra la técnica:
Mantenlo lento y constante
Recuerde, no podrá aprender todos estos trucos y técnicas en su primer intento. Incluso los mejores esquiadores de jet del mundo tuvieron que dedicar tiempo y mucha práctica para llegar al nivel en el que están ahora.
Si no te sientes cómodo intentando un truco determinado, ¡no lo hagas! Usted marca su propio ritmo y sabe para lo que está preparado.
Algo que puede ayudarte a progresar es ver cómo cada uno de los trucos se relaciona entre sí. Darse cuenta de que tiene que ser bastante sólido en el tallado antes de poder comenzar a hacer 180s lo ayudará a mantenerse concentrado en lo que está trabajando y no omitir ningún paso.
¡Lo más importante es que recuerde divertirse y estar seguro! Aprender trucos es genial, pero si te lesionas ni siquiera podrás montar, y mucho menos hacer volteretas hacia atrás. Tómatelo con calma, diviértete y siéntete orgulloso del progreso que puedes hacer.
