¿Cómo sé que mi moto de nieve necesita amortiguadores nuevos?

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Aparentemente, hizo todo bien: durmió bien por la noche, coma un desayuno abundante y nutritivo y conserve su energía hasta que se subió a su moto de nieve. Sin embargo, se siente realmente agotado ahora que el día terminó y no sabe por qué. Puede que no tenga nada que ver con tu rutina en particular, sino que necesitas nuevos amortiguadores para motos de nieve. ¿De qué otra manera sabe que sus amortiguadores necesitan un reemplazo?

Puede saber que su motonieve debe recibir nuevos golpes de las siguientes maneras:

  • Mal manejo
  • La falta de nitrógeno u otro fluido hace que el choque se comprima fácilmente (choques cargados de gas)
  • El pistón se mueve mucho más libremente que antes (golpes regulares)
  • Fuga de fluido

En este artículo, aprenderá todo lo que necesita saber sobre la suspensión o los amortiguadores de su motonieve. Desde los tipos de descargas, cuánto tiempo puede tener la suya y consejos para hacer que sus descargas duren más, ¡definitivamente no querrá perderse esto!

¿Qué son los amortiguadores de motos de nieve?

Todas las motos de nieve vienen con un sistema de suspensión con al menos cuatro amortiguadores. Dos de estos están en la pista de su moto de nieve, y luego hay uno para cada uno de sus husillos de esquí.

Su trineo tendrá una cierta carga que puede transportar, también conocida como su altura de manejo. Esto es manejado por los choques.

La altura de manejo se puede modificar en muchas circunstancias. Por ejemplo, los problemas de inestabilidad pueden afectarlo, al igual que la transferencia de peso excesivo o la configuración incorrecta de la altura de manejo.

Su moto de nieve vendrá equipada con uno de los tres tipos de amortiguadores: amortiguadores de aire, amortiguadores llenos de nitrógeno y amortiguadores helicoidales. Hablemos de los tres con más detalle ahora.

Choques de aire

La suspensión neumática o los amortiguadores de aire utilizan un compresor de aire o una bomba que envía el aire a los fuelles de goma internos. Este aire está altamente presurizado, llenando los fuelles para que el chasis se levante del eje del vehículo. Los Fox Floats son un buen ejemplo de amortiguadores de aire para motos de nieve.

Choques llenos de nitrógeno

Algunos sistemas de suspensión usan fluido, como amortiguadores llenos de nitrógeno. El nitrógeno líquido es una opción adecuada para el sistema de suspensión de su moto de nieve porque reduce la cavitación y la aireación, las cuales pueden afectar su fuerza de amortiguación. Los amortiguadores llenos de nitrógeno más populares son de Walker Evans.

Choques de bobina

Si posee un Arctic Cat M8, es posible que su moto de nieve venga equipada con amortiguadores helicoidales. Los resortes helicoidales dentro de su vehículo evitan que la carrocería se mueva cuando está operando su trineo a altas velocidades y tomando esquinas y giros. Las bobinas también brindan soporte a las ruedas y limitan el movimiento del chasis.

¿Cuánto duran los choques de las motos de nieve?

Si recuerda nuestro artículo sobre la duración de la vida útil de una moto de nieve, le dijimos que depende de cuánto use el trineo y con qué frecuencia le dé servicio. La misma regla se aplica a los amortiguadores de su moto de nieve.

Si maneja de manera especialmente agresiva, podría obtener entre 1,200 y 1,500 millas de sus amortiguadores como una estimación más ajustada y entre 2,000 y 2,500 millas como una predicción más generosa. Aquellos que viajan un poco más casualmente o al menos con más ligereza pueden recorrer más de 4,000 millas antes de que sus amortiguadores necesiten una reconstrucción o un reemplazo total.

Cómo saber si necesita nuevos amortiguadores para motos de nieve

¿Alguna vez se ha subido a su automóvil o camión y, a los pocos minutos de conducir, se da cuenta de que algo anda mal? Su moto de nieve lo delatará con la misma obviedad, pero debe saber qué señales buscar.

Las siguientes indicaciones de que los amortiguadores de su moto de nieve están saliendo son algunas a las que debe prestar atención. Si su trineo muestra solo uno de estos síntomas, entonces puede que no sea un problema con sus amortiguadores, pero si nota varios signos, entonces es hora de considerar la reconstrucción del amortiguador o un reemplazo.

Mal manejo

Los problemas con la altura de manejo de su moto de nieve ciertamente afectarán su manejo. Puede notar que su trineo se siente casi como si estuviera trabajando en su contra y que cuando se mueve, obtiene cierta resistencia.

Un mal manejo, ya sea por sus golpes u otro problema, puede ponerlo en riesgo de sufrir un accidente cada vez que conduzca su moto de nieve. Este no es un problema que desee ignorar, tanto por su salud y seguridad como por la de cualquier persona con la que viaje.

Agotamiento y dolor después de un día de conducción

De esto es de lo que hablamos en la introducción. Sentirse especialmente adolorido, adolorido y agotado después de un día de motonieve es una señal reveladora de que algo salió mal con los amortiguadores de su trineo. Si no ha cambiado nada acerca de su rutina, dónde monta y cuánto tiempo está en su moto de nieve, entonces no hay razón para que sienta que esto ha desaparecido al final del día.

Es probable que se deba a que la configuración de la suspensión se está manejando mal, por lo que debe hacer un esfuerzo adicional para mantener el control de su trineo. ¡Eso dejaría a cualquiera cansado!

La falta de nitrógeno hace que los choques se compriman

Esto solo se aplica si tiene choques llenos de nitrógeno o gas, pero cuando se quedan sin líquido, suceden cosas malas. Sus amortiguadores se pueden comprimir muy fácilmente ahora que están desprovistos de líquido, sin embargo, les lleva mucho más tiempo alcanzar la longitud normal nuevamente, ya que los resortes no están empujando los amortiguadores hacia atrás.

El pistón se mueve con demasiada facilidad

Si tiene un choque no fluido, revise los pistones. Estos no deberían moverse de cualquier manera, así que si el tuyo puede, es una señal bastante clara de que tus amortiguadores están viejos y gastados. Necesita reemplazarlos o reconstruirlos.

Fuga de fluido

Algunos conductores de motos de nieve han informado de fugas de líquido, generalmente de nitrógeno u otro gas, una vez que comienzan a desaparecer los choques. Esto puede sucederle a usted y puede que no, pero de cualquier manera, una fuga de líquido es un problema que desea mejorar de inmediato.

¿Debería reemplazar los choques de su moto de nieve usted mismo o dejar que los profesionales lo hagan?

Cuando descubra que algo ha fallado con los amortiguadores de su moto de nieve, tiene dos opciones. Puede reemplazar los amortiguadores por completo o reconstruirlos.

Si sus amortiguadores están en condiciones decentes y solo están desalineados o tienen fugas, entonces tirar los amortiguadores por otros nuevos sería una gran pérdida de dinero. La reconstrucción es tu mejor apuesta. La reconstrucción de los amortiguadores de motos de nieve puede hacer que se manejen como nuevos nuevamente.

Ahora viene la pregunta, ¿puede reemplazar o reconstruir sus amortiguadores de motos de nieve como un divertido proyecto de bricolaje, o es mejor acudir a los profesionales en un taller de mantenimiento de motos de nieve?

Es mejor dejar sus sorpresas a los profesionales, pero la cantidad que pagará variará. En el foro de American Snowmobiler , algunos usuarios han mencionado que por cada descarga, es posible que pague $ 30 para reconstruirlos. Los carteles de Hardcore Sledder han dicho que su trabajo de reconstrucción de choque fue de $ 550 en total. Otro cartel decía que las piezas para la reconstrucción de los amortiguadores solo pueden costar 100 dólares.

Además de dónde vive y a quién le confía los amortiguadores para motos de nieve, la marca y la calidad de los amortiguadores también pueden hacer subir el precio. Aún así, siempre es mejor pagar un poco más de dinero por adelantado y tener amortiguadores de alta calidad durante años que escatimar, comprar amortiguadores baratos y tener que reemplazarlos en uno o dos años.

 

 

Cómo hacer que los amortiguadores de sus motos de nieve duren más 

Hablando de cuánto tiempo tendrá su sistema de suspensión nuevo o reconstruido, otra forma de promover una mayor longevidad además de invertir en piezas de alta calidad es comprometerse con una rutina de mantenimiento.

Cuando la mayoría de la gente piensa en las partes más integrales de su moto de nieve, dirían que es el motor, pero los amortiguadores también son muy trabajadores. Al menos cada año, debe reparar los amortiguadores para que sigan funcionando al máximo.

Aqui hay algunas cosas que puedes hacer.

Limpiar cualquier residuo

Sin duda, querrá adquirir este hábito con más frecuencia que una o dos veces al año. Después de un viaje particularmente agotador, revise los amortiguadores en busca de escombros que pueda haber levantado en su moto de nieve. La nieve se derretirá, pero los palos, los guijarros y los grumos de tierra no.

Inspeccionar daños

Incluso los pequeños rasguños y mellas en la funda exterior del amortiguador pueden ser problemáticos. No es necesario que llame a su proveedor de servicio de motos de nieve favorito para que le reconstruyan todo el amortiguador, pero con el tiempo, esa pequeña muesca podría permitir que se filtre agua en el amortiguador, disminuyendo su rendimiento.

Lo mismo puede suceder cuando los sellos y anillos eventualmente se rompen, a menudo por el uso. Esté atento a los problemas visibles y repárelos cuando los note.

Vuelva a llenar el líquido de choque

Cada año, su amortiguador necesita un nuevo suministro de aceite o nitrógeno, según el sistema de suspensión que utilice. Si maneja especialmente duro en su moto de nieve, es posible que deba completar los líquidos cada seis meses en lugar de anualmente.

Pensamientos finales

Los amortiguadores o el sistema de suspensión de su moto de nieve brindan una conducción suave, fácil e indolora, pero esto no durará para siempre. El tiempo puede causar juramento y desgarro sobre los amortiguadores que requieren una reconstrucción o reemplazo. Ahora que conoce las señales a las que debe prestar atención, puede asegurarse de que sus descargas reciban la atención que necesitan ante la primera señal de problemas. Una vez que reciba los amortiguadores con regularidad, los suyos podrían durar aún más.

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