Acaba de comprar su primera moto de nieve fresca en el concesionario. Es un vehículo nuevo, por lo que en este momento no está pensando mucho en el futuro, solo en el presente. Sin embargo, algún día, la vida útil de su moto de nieve se agotará y dejará de funcionar. ¿Cuánto tiempo puede tomar para que eso suceda?
La esperanza de vida promedio de una moto de nieve es de 10 a 20 años, pero eso no está garantizado de ninguna manera. Si cuida su moto de nieve y la mantiene con frecuencia, podría durar 10 años más o incluso el doble en algunos casos.
En este artículo, analizaremos los factores que afectan la vida útil de la moto de nieve y qué partes de su vehículo podrían fallar antes que toda su moto de nieve. ¡También discutiremos consejos y trucos para agregar más años a su moto de nieve para que pueda disfrutar de esta inversión por más tiempo!
¿Cuánto tiempo debe esperar que dure su moto de nieve?
Cuando se habla de la longevidad de las motos de nieve, la gente tiende a poner la cifra en millas en lugar de años. Esto se debe a que el kilometraje puede ser un indicador más preciso de la vida útil de la moto de nieve.
Por ejemplo, si solo maneja su moto de nieve tres veces al año y recorre alrededor de 600 millas en total, entonces probablemente tendrá su vehículo por más tiempo que alguien que usa su moto de nieve con frecuencia y le pone 3,000 o 4,000 millas. en ese mismo lapso de tiempo.
La cantidad promedio de millas recorridas en motonieve parece ser de aproximadamente 1,000 millas por año. Ahí es donde obtuvimos la vida útil de la moto de nieve de 10 a 20 años de la introducción. Después de 10 años, habrías conducido tu moto de nieve 10,000 millas, y después de 20 años, 20,000 millas, más o menos, si te ciñes a ese límite de 1,000 millas por año.
¿Esto significa necesariamente que su moto de nieve dejará de funcionar como se golpeó que 20.000 º millas? Para nada. Algunos propietarios de motos de nieve especialmente meticulosas todavía tienen motos de nieve de las décadas de 1960 y 1970. ¿Viajan con frecuencia en su moto de nieve? No, pero podrían subir a bordo de su moto de nieve más vieja si tuvieran que hacerlo o quisieran, y funcionaría bien.
Por otra parte, hay corredores de motos de nieve que tienen que reemplazar su trineo cada dos años porque el vehículo se ha averiado.
Cuánto usa su moto de nieve y qué tan bien la cuida son los dos factores determinantes más importantes para la vida de su moto de nieve.
¿Qué partes de su moto de nieve podrían romperse primero?
Su moto de nieve en su conjunto puede durar una o dos décadas, pero las partes individuales no. La mayoría de los componentes se romperán especialmente rápido si nunca los mantiene.
Estas son las partes que desea vigilar.
Embrague
El sistema de embrague de la moto de nieve utiliza una transmisión continuamente variable o CVT, que se basa en poleas dobles. Estos también se conocen como embragues. Las poleas están unidas a una correa de transmisión, con una, el embrague primario, en el cigüeñal de su motor. El segundo embrague está vinculado a la transmisión por orugas, que es responsable de generar energía en las orugas y mover las ruedas de su moto de nieve.
Si el cinturón se desgasta o se rompe, a menudo debido al tiempo, la presión o la falta de mantenimiento, la moto de nieve deja de funcionar. Por lo general, puede saber cuándo tiene problemas con el cinturón del embrague, ya que la moto de nieve suena y se siente diferente de lo que hace cuando el cinturón está intacto y en funcionamiento.
Compresión de cilindros
Su motonieve tiene cilindros que deben mantener una cierta presión, alrededor de 120 libras por pulgada cuadrada o PSI de presión. Al probar la presión con frecuencia, puede asegurarse de que sus cilindros cumplan con esos requisitos.
Para las motos de nieve de dos y tres cilindros, se recomienda sacar las bujías al hacer una prueba de compresión. Es mejor si su motor está caliente en lugar de frío cuando realiza una prueba de compresión, ya que el aire frío puede inhibir la precisión de su lectura.
Bujías
Las bujías de su moto de nieve no funcionan de manera mucho más diferente de lo que lo harían en un automóvil o camión. Las bujías envían corriente eléctrica a la cámara de combustión desde el sistema de encendido si su motor utiliza encendido por chispa. Cuando esa corriente llega a la cámara de combustión, la combinación de aire comprimido y combustible se enciende.
Puede probar la salud de su bujía y debe hacerlo con bastante frecuencia, al menos una vez por temporada, tal vez dos. Saque las bujías de su moto de nieve y luego conecte a tierra las bujías en un perno de cabeza. Ahora, cuando encienda el motor, debería poder ver una chispa en las bujías.
Bueno, eso es solo si sus bujías están en buen estado. Una chispa tenue o una que no puedes ver en absoluto son signos de un problema, así que compra bujías nuevas.
Carburador
Acabamos de escribir una publicación introductoria detallada sobre el carburador o carburador de su moto de nieve. Debes desarmar completamente tu carburador al menos una vez al año y darle a todas las partes una limpieza a fondo con aire comprimido y un limpiador de carburadores.
Es cierto que este es un trabajo que requiere mucho tiempo, pero es parte de la propiedad de una moto de nieve. También puede actualizar a un sistema de inyección de combustible electrónico o EFI, que no requiere el mismo tipo de limpieza regular.
Motor
Podría decirse que el componente más importante de su moto de nieve es el motor. Sin un motor, su moto de nieve no se moverá ni una pulgada, por lo que debe mantener el motor y repararlo / reemplazarlo si es necesario.
Sus opciones de motor son uno de cuatro y dos tiempos. Este artículo en SnowGoer menciona que los motores de cuatro tiempos tienden a ser más confiables que los de dos tiempos. Tampoco hacen tanto ruido, funcionan sin problemas y ahorra combustible.
Tiene algunas desventajas de un motor de cuatro tiempos de las que preocuparse, como menos caballos de fuerza por cada pulgada cúbica. El motor también es más pesado en general, lo que puede afectar el rendimiento de la motonieve hasta cierto punto.
Con los motores de dos tiempos, obtienes un motor más liviano que puede entregar más potencia más rápido.
Al fin y al cabo, tanto si opta por un motor de dos tiempos como por uno de cuatro, lo más importante es mantener el motor en buen estado. Tendrá que arrancar el motor la primera vez que lleve su nueva moto de nieve a casa. Esto significa que evitará pisar el acelerador con demasiada fuerza de inmediato hasta que el motor haya tenido la oportunidad de calentarse y funcionar durante un tiempo.
También desea evitar el uso de tipos incorrectos de combustible para el motor de su moto de nieve o mezclar combustible si el fabricante de su motor advierte que no lo haga. La mayoría de las veces, su guía del fabricante le dirá los tipos exactos de aceite que debe usar para un motor de dos o cuatro tiempos, así que siga esas instrucciones.
¿Cómo puede hacer que su moto de nieve dure más? Una lista de verificación de mantenimiento a seguir
Para reiterar, la mejor manera de mantener viva y activa su moto de nieve durante las próximas décadas es el mantenimiento regular. Si esta es realmente su primera moto de nieve, es posible que no esté seguro de por dónde comenzar con su trabajo de mantenimiento. Aquí hay una lista de verificación útil para seguir cada invierno cuando saque su vehículo del almacenamiento.
Establecer la posición de esquí
Una postura de esquí en el mundo de las motos de nieve es muy diferente a la del esquí. En este caso, es la distancia entre los esquís derecho e izquierdo. Si su postura de esquí está fuera de control, el rendimiento de su moto de nieve se ve afectado. Desde la punta del pie hacia fuera, establecer los esquís a 1/8 º una pulgada a 1/4 º pulgada.
Rellenar los fluidos
Aproximadamente todos los meses, desea revisar todas las partes de su moto de nieve que toman líquido, como refrigerante, anticongelante o aceite. Su motor, especialmente, necesitará un cambio de aceite si es de cuatro tiempos, al menos una vez al año.
Pruebe la tensión de la caja de la cadena
La caja de la cadena de la moto de nieve debe estar tensa, pero no demasiado. Ponga el freno de mano de su moto de nieve y luego mueva un poco la parte secundaria del vehículo. Hace que se mueva un poco demasiado libremente, tales como más de 1/4 º de una pulgada o incluso la mitad de una pulgada? Eso es un problema y tendrá que reajustar la tensión de la caja de la cadena. Las instrucciones sobre cómo hacerlo deben estar en el manual del propietario.
Alinear el elevador con el poste de dirección
Para un mejor manejo de su moto de nieve, necesita que su elevador esté alineado a la altura correcta. Esto debe estar en sintonía con la altura del poste de dirección.
Reemplace sus carburos de esquí si es necesario
Los carburos se pueden desgastar rápidamente y no debes usarlos si los tuyos están en malas condiciones. Una o dos veces por temporada, revise y reemplace los carburos si están viejos.
Limpiar el embrague y las correas
Quítese la funda del cinturón y limpie su embrague una o dos veces por temporada también. El aire comprimido puede limpiar esto de manera muy similar a como lo hace con su carburador, especialmente si el cinturón tiene mucho polvo. Para las poleas, un limpiador de partes de motos de nieve las hará lucir espléndidas, brillantes y limpias.
Es posible que desee cambiar el cinturón del embrague o pedirle a un profesional que lo haga por usted a medida que comienza la temporada de motos de nieve, solo para estar seguro.
Pensamientos finales
Su moto de nieve puede durar de 10 a 20 años o más, dependiendo de qué tan bien la cuide. Desde el motor hasta las correas del embrague, el carburador, las bujías y los carburos, muchas partes de su moto de nieve pueden desmoronarse por el uso intensivo. ¡Realice un buen programa de mantenimiento y podrá sujetar su moto de nieve durante un tiempo increíblemente largo!
