Los Cub Cadet de lado a lado son de buena calidad, ofrecen una variedad de accesorios incluidos con sus UTV, como un cabrestante, puertas completas, techo, parabrisas delantero y trasero y un parachoques completo.
La calidad es una de las cosas más importantes que los consumidores miran al comprar un artículo, por lo que en este blog discutiremos la calidad de Cub Cadet lado a lado.
Todos tienen una opinión diferente sobre lo que les gusta o quieren personalmente de un lado a otro y lo que creen que es la buena calidad.
Algunas personas anteponen la asequibilidad a la durabilidad, a otras les gusta algo más lujoso y cómodo. Por lo tanto, es importante encontrar el UTV adecuado para sus deseos y necesidades específicos.
El cadete cachorro conocido como el Challenger es un gran UTV en todos los aspectos y, en realidad, es un UTV inicial perfecto para cualquiera que esté rompiendo el hielo en el mundo de UTV.
El Challenger es un gran UTV y más abajo tenemos algunas especificaciones que muestran cuán buena es realmente la calidad de Cub Cadet.
Especificaciones del Cub Cadet Side by Side (Challenger):
Este cuadro a continuación muestra muchas de las especificaciones de los Cub Cadets 2017 en paralelo, el Challenger. Hablaremos más adelante en este artículo sobre algunos de los otros detalles específicos del Cub Cadet Challenger, pero siempre es bueno tener una hoja de especificaciones para mostrar cuánta potencia ha acumulado esta máquina.
Tabla de especificaciones:2017 Cub Cadet 750 y 550MSRP:$ 10,999- $ 9,999Tipo de motor:735 cc / 546 cc refrigerado por líquido OHC de 4 tiemposSistema de combustible:Inyección de combustibleEmbrague / Trans:CVT con alto, bajo, neutral, estacionamiento y reversaTren motrizSistema de manejo:4WD con Difflock y modo TurfSuspensión (tipo / viaje)Parte delantera:Doble Wishbone; 9.0 ”Trasero:Doble Wishbone; 8.1 «Neumáticos / RuedasParte delantera:26 × 9-14Trasero:26 × 11-14FrenosParte delantera:Disco hidraulicoTrasero:Disco hidraulicoDimensionesDistancia entre ejes:76,8 «Radio de giro:11,3 ‘Peso en vacío reclamado:1648 librasClaridad del piso:12 ″Largo ancho alto:118 «x 61,4» x 79,7 «Capacidad de combustible:7,6 galCapacidad de cargaCapacidad de carga:500 librasCapacidad de remolque:1200 librasColores:Negro, Camo
Cub Cadet como empresa ha existido desde 1961 y ha estado fabricando UTV durante los últimos 10 años, sin mencionar que Cub Cadet también fabrica todos sus vehículos en los Estados Unidos. Entonces, si usted es un consumidor que ama los Estados Unidos y le gustan los productos “internos”, este modelo es perfecto.
Este modelo Challenger, en particular, tiene un chasis similar a un UTV un poco más antiguo, el Yamaha Rhino, que era un modelo UTV muy popular y confiable de Yamaha. Se ha dicho que es muy similar al Yamaha Rhino en general, pero tiene las características adicionales que los consumidores desearían que se hubieran puesto en el Rhino.
Otros aspectos del Challenger incluyen barras estabilizadoras dobles para ayudar a mantener el vehículo firme y, aunque no se incluye dirección asistida en 2017, se ofrece como una opción de $ 800 en ambos modelos. En el modelo 2018, viene de serie.
En cuanto a la protección, el Challenger tiene placas de deslizamiento debajo que ayudarán a proteger el tren de aterrizaje de los escombros, una cabina completa con ventanas delanteras y traseras, y las características moldeadas en polietileno están bien ajustadas y son duraderas.
El Challenger es realmente un gran vehículo de buena calidad y duradera cuando se usa como debe ser. Si está buscando un lado a lado asequible para hacer las tareas domésticas en el rancho, este realmente es una buena opción. Ciertamente está en la carrera como un UTV de primer nivel con el Honda Pioneer 700, Kymco 700, Polaris Ranger 570 y Can-Am Defenders.
Ventajas del retador
- Asequibilidad
- Accesorios
- Dirección asistida
- Bloqueo y ancho del diferencial
- Kit de herramientas incluido
- Estabilidad sólida
Asequibilidad
Una de las mayores ventajas de este lado a lado es que es tan asequible en lo que respecta al lado a lado. Uno de los mayores competidores de Cub Cadet y específicamente en el campo de UTV es Polaris.
Su competidor lado a lado, en este caso, es el Ranger XP 900. Si bien este UTV cuenta con una potencia más alta, el precio de su modelo base es de $ 12,299. Entonces, para un comprador que es financieramente concienzudo y simplemente no quiere gastar tanto dinero en un UTV, pero aún quiere hacer el trabajo, el Challenger es ideal.
Accesorios
Cub Cadet realmente hizo todo lo posible al incluir todos los accesorios que hicieron. Cada Challenger viene con techo, puertas completas, parabrisas delantero y trasero, una moza de 3,500 lb y un parachoques completo. También incluye espejos laterales, llantas de aluminio, neumáticos todo terreno agresivos y guardabarros para ayudar a evitar que la máquina arroje tanto barro.
Por primera vez, compradores que podrían parecer cosas que usted pensaría que deberían venir de serie, ¿quién no quiere puertas? Sin embargo, accesorios similares para el Polaris de la competencia podrían costarle $ 16,000 adicionales.
Dirección asistida
La dirección asistida es un aspecto muy importante para cualquier vehículo que conduzca una persona, especialmente si no quiere sentir que todavía vive en la década de 1950. Si bien el modelo 2017 mencionado anteriormente no viene de serie con el Challenger, ciertamente lo es para el modelo 2018. Eso en sí mismo realmente coloca al Cub Cadet Challenger por encima de algunos de sus competidores, principalmente el Polaris Ranger.
Bloqueo y ancho del diferencial
El bloqueo del diferencial de estos Challengers es realmente lo que les da una ventaja sobre la competencia. Aunque el bloqueo del diferencial puede endurecer un poco la dirección, realmente ayuda a superar casi cualquier obstáculo.
Los usuarios incluso han descubierto que con ese aspecto adicional del bloqueo del diferencial y el hecho de que el Challenger es un poco más delgado en ancho que algunos de los Polaris y Yamaha, pueden ingresar a más lugares que los demás.
Kit de herramientas incluido
Si bien esto no es algo demasiado sorprendente que Cub Cadet hizo con su retador, creo que vale la pena mencionarlo. El Challenger viene equipado con un juego de herramientas completo que le permitirá hacer ajustes a sus amortiguadores y otras cosas en la máquina y estaba sorprendentemente bien abastecido en comparación con otros fabricantes que pueden haber sido un poco tacaños al agregar ciertas herramientas para ayudar con el mantenimiento ligero. al vehículo.
Estabilidad sólida
En muchas de las revisiones realizadas, principalmente la realizada por “UTV Driver”, encontraron que no había movimiento de piezas ni nada de lo que estar particularmente preocupado en el Cub Cadet Challenger. Realmente no previeron la necesidad de realizar un mantenimiento pesado en estas máquinas.
Contras del Challenger
- Caballo de fuerza
- Capacidad de carga
- Dirección (sin dirección asistida)
Caballo de fuerza
Quizás la desventaja más notable del Cub Cadet Challenger es su poder. Esto puede ser un gran desvío para muchas personas que buscan una máquina mala con caballos bajo el capó. El Challenger solo tiene alrededor de 37.5 caballos de fuerza y alcanza un máximo de 45 millas por hora, mientras que su principal competidor cuenta con 68 caballos de fuerza y puede alcanzar hasta 60 millas por hora.
Sin embargo, tenga en cuenta que estas máquinas no son máquinas deportivas. Por lo general, están diseñados para trabajar en ranchos y granjas, no tanto en carreras, por lo que realmente no necesita ir más rápido de 50 millas por hora en ellos. Sin mencionar que la mayoría de los propietarios han declarado que realmente no tienen problemas para mantenerse al día con los modelos más potentes.
Capacidad de carga
La capacidad de carga del retador también deja un poco de esperarse. Como dice la hoja de especificaciones, solo puede transportar 500 libras en la cama y solo puede remolcar alrededor de 1200 libras.
Ahora bien, esto realmente no es nada de lo que burlarse, 1200 libras de remolque y 500 libras de peso en la cama es realmente muy bueno. Sin embargo, si está buscando una máquina «para trabajo pesado», existen otros UTV que ofrecen un mayor peso de transporte y remolque.
Dirección (sin dirección asistida)
Para aquellos que eligen ir con un modelo anterior como el Challenger 2017 sin la opción de dirección asistida, la dirección será un poco complicada. Se sabe que los UTV tienen esa opción entre dirección asistida o no y la mayoría de las personas se las arreglan sin ella.
Sin embargo, se ha notado más difícil en esos giros cerrados cuando uno está tratando de ir un poco más lento en las cosas. Al conducir en dos ruedas motrices, el Challenger no mostró grandes problemas, sin embargo, una vez bloqueado y con tracción en las cuatro ruedas, la dirección se vuelve un poco más pesada, pero no tanto como para que se sienta fuera de lugar conduciendo la máquina.
