Cuando esté en la cabina, es probable que desee un buen vehículo para desplazarse. Sin embargo, a veces un automóvil simplemente no es práctico para llegar a cualquier lugar al que quiera ir.
¿Qué pasa si los caminos hacia su cabina están hechos de tierra? ¿O qué pasa si esa área alrededor de su cabina tiene pocas carreteras pero mucha área para explorar? Vas a querer un vehículo todoterreno para moverte. Pero, ¿qué deberías conseguir? Hay un montón de opciones. Pero la primera decisión se reduce a motos todo terreno, vehículos todo terreno (o vehículos de cuatro ruedas) y UTV (o uno al lado del otro).
Para la mayoría de las personas, la mejor manera de moverse en la cabina, ya sea que vaya completamente fuera de la carretera o simplemente esté conduciendo por una calle sin pavimentar, es con un ATV. Sin embargo, su respuesta dependerá de algunas cosas que cubriremos con mayor profundidad en este artículo.
¿Qué tan montañosa es la zona?
Cuanto más plano sea el terreno alrededor de su cabina, menos importa la opción que elija.
Si el terreno es realmente irregular y hay muchas colinas bastante empinadas, entonces los vehículos todo terreno no son la mejor opción. Al menos no para moverse por la zona. A menos que se ciña a las carreteras, ya sea que estén pavimentadas o no, un vehículo todo terreno podría ser bastante peligroso.
No hace mucho, un miembro de mi familia se volcó en un vehículo todo terreno porque trató de conducir en una colina demasiado empinada. El ATV se inclinó y dobló la columna de dirección. Pero lo peor fue la costilla rota y la conmoción cerebral que sufrió el ciclista.
Cuando conduzca un ATV en las colinas alrededor de su cabina, debe recordar conducir lo más recto posible hacia arriba y hacia abajo de las colinas. Conducir con el ATV inclinado hacia un lado o hacia el otro es realmente peligroso y es probable que haga volcar o hacer rodar el ATV.
Los UTV tienen el mismo problema. La diferencia es que los UTV tienen una jaula antivuelco, por lo que, siempre que mantenga los brazos y las piernas dentro del vehículo, las vueltas no lo dañarán a usted ni al vehículo tanto como si estuviera en un ATV.
Para moverse por zonas montañosas, las motos de cross son la mejor opción. Si bien puedes volcarte hacia los lados o hacia atrás en una moto de cross, es mucho más fácil de manejar y mantenerte erguido si sabes lo que estás haciendo. Solo se necesita un poco de práctica para acostumbrarse a pararse e inclinarse hacia adelante cuando se suben colinas empinadas en una moto de cross. Con una buena técnica, una moto de cross puede subir colinas con seguridad, ningún ATV se atrevería a subir. Y dado que las motos de cross tienen solo dos ruedas, puede conducir más fácilmente a izquierda y derecha a través de una ladera, no solo hacia arriba y hacia abajo.
Entonces, si está buscando un vehículo para moverse en su cabina y es un área bastante montañosa, en realidad recomiendo bicicletas de cross en lugar de ATV y UTV. Por supuesto, sus decisiones finales dependerán de algo más que lo montañoso que sea el área. Considera lo siguiente.
¿Qué tan boscosa es la zona?
¿El área alrededor de su cabaña está densamente arbolada? Si es así, un UTV es probablemente la peor de estas opciones.
Los UTV son menos maniobrables que los ATV y las moto de crosss. También tienden a ser un poco más grandes que los ATV en promedio. Entre ATV y UTV, los ATV son más fáciles de maniobrar, lo que los hace mejores para conducir en el bosque.
De las tres, las motos de cross son claramente las más maniobrables. Puede comenzar y detenerse rápidamente y, según nuestro nivel de habilidad y el tamaño de la moto de cross, puede girar muy bruscamente. Como dije en la sección sobre colinas, también tiene más flexibilidad para andar en bicicleta de tierra a través de colinas en lugar de solo subir y bajar, lo que le brinda mucha más flexibilidad y maniobrabilidad en un área boscosa y montañosa.
Entonces, si el área alrededor de su cabina es bastante arbolada, le recomendaría que comprara una moto de cross o un ATV.
¿Qué experiencia tienes en 2 ruedas?
Las motos de cross requieren una velocidad mínima para mantenerse erguidas sin poner un pie en el suelo. Por lo tanto, no es tan fácil tomarse las cosas con calma si se encuentra en una situación precaria.
Las motos de cross también requieren un mayor nivel de equilibrio para su uso que un ATV o UTV. Entonces, si no tienes mucha experiencia en dos ruedas, no puedo recomendarte que andes en una moto de cross por el bosque.
Si cree que una moto de cross será la mejor opción para usted y su cabina, le recomiendo encarecidamente que practique primero la conducción por caminos de tierra. Luego, vea si puede encontrar un área donde pueda montar por senderos, como lo hará en el bosque, pero sin todos los árboles. Dependiendo de dónde viva, puede que sea realmente fácil de encontrar o no. Pero debe intentar adquirir algo de experiencia montando en colinas y senderos en un entorno abierto antes de intentar pasear por el bosque.
Si no se siente tan cómodo conduciendo sobre dos ruedas, entonces un ATV o UTV puede ser la mejor opción. Pero no asuma que porque se siente más seguro andar en 4 ruedas, en realidad es más seguro. Mucha gente se lastima viajando sobre cuatro ruedas. Creo que una de las principales razones de ello es el nivel de seguridad que siente la gente. La gente se siente más segura en un vehículo de cuatro ruedas que no parece querer volcarse y eso les da una falsa sensación de seguridad. Entonces la gente tiende a ser menos cuidadosa.
Menos personas usan cascos y equipo de seguridad cuando viajan en vehículos todo terreno y UTV. Siempre que se suba a uno de estos vehículos para pasear, debe usar un casco. Es posible que el uso de un ATV para quitar la nieve del camino de entrada no requiera un casco, ya que está trabajando en un terreno nivelado y a velocidades tan bajas, pero es mejor prevenir que curar.
Además, cuando las personas están en cuatro ruedas, no creen que darán propina. Bueno, déjame decirte. Cuando era más joven, volqué un vehículo todo terreno en un prado llano porque iba demasiado rápido y giraba demasiado bruscamente. Fue un viaje divertido, pero podría haber sido realmente mortal.
Las personas también se lastiman más con los ATV y UTV porque asumen que pueden conducirlos sin ningún entrenamiento o práctica real. La gente no suele tener la misma idea errónea sobre las motos de cross porque, para alguien que nunca ha montado una, se siente peligrosa e intimidante.
Mi punto aquí es que los vehículos todo terreno y los UTV no son necesariamente más seguros para andar en su cabina que una moto de cross. Dicho esto, antes de andar en una moto de cross por el bosque, obtenga algunas instrucciones de alguien que sepa lo que está haciendo. Eso, y practicar la conducción en circunstancias más seguras. De hecho, exactamente lo mismo puede y debe decirse de los ATV y UTV. Practique en terreno llano y áreas abiertas con algunas colinas moderadas antes de despegar a través de colinas boscosas.
¿Necesita que su vehículo también sea un caballo de batalla?
En la cabina, los vehículos todoterreno se utilizan a menudo para mucho más que desplazarse. También se pueden utilizar para trabajar.
A veces, necesita transportar algunas herramientas o equipos a otra ubicación de su propiedad. A veces es necesario quitar la nieve de un largo camino de entrada en la cabina. Tal vez esté usando su vehículo para tirar de un rastrillo rastrillo para limpiar el suelo en su cabina. Estas son todas las cosas que no puedes hacer con una moto de cross.
Dicho esto, tampoco todos los ATV y UTV son excelentes para esto. Por lo tanto, la decisión sobre qué comprar exactamente será más específica a medida que piense en los usos potenciales de su vehículo en su cabina.
Muchos UTV tienen más espacio de carga que los ATV. Entonces, para llevar herramientas, los UTV son una buena opción. Al ser un poco más grandes, los UTV suelen ser también más potentes.
Dicho todo esto, hay algunos ATV realmente potentes que están diseñados para el trabajo duro. Si va a arar, tirar y remolcar, necesitará un vehículo que pueda hacer el trabajo. Y hay muchos vehículos todo terreno y UTV que estarán a la altura. Pero no encontrarás una moto de cross que pueda hacer lo que pueden hacer estos ATV y UTV.
¿Cómo es tu presupuesto?
Presupuesto, a menudo el criterio principal para la toma de decisiones. ¿Cuánto planeas gastar en tu vehículo de cabina?
Pasé un tiempo investigando precios para diferentes vehículos y esto es lo que encontré.
Las motos de cross son las menos caras de las tres. Como la mayoría de las cosas, puedes gastar tanto o tan poco como quieras y conseguir una bicicleta de montaña. De hecho, puede comprar un Coleman CT200U en Amazon por menos de $ 600. Eso podría estar bien si solo estarás recorriendo senderos en la cabina y nunca planeas ir a más de 24 millas por hora. Sin embargo, una buena moto de cross de arranque en el rango de 150 cc a 250 cc normalmente costará entre $ 3,000 y $ 4,500 nueva y, por supuesto, menos si compra una que tenga un par de años. Si está interesado en obtener una buena bicicleta de cross para comenzar, le recomendamos que consulte esta guía en moto de cross Planet .
Un buen ATV utilitario le costará un poco más que una moto de cross, pero tal vez no tanto como cabría esperar. Si estuviera comprando un vehículo todo terreno para mi cabina, optaría por un modelo utilitario. Será más potente y tendrá más espacio de carga que los modelos deportivos. Y la única razón por la que prefiero comprar un ATV en lugar de una moto de cross para la cabina es por sus capacidades de utilidad. Si quisiera algo solo para moverme, una moto de cross sería mi elección. Para un ATV utilitario de calidad de un buen fabricante como Honda o Polaris, puede esperar gastar más como $ 6,000 a $ 8,000 . Por supuesto, puedes gastar mucho más o mucho menos dependiendo de lo que estés buscando. Y ahorrará bastante si lo usa. Pero este número le dará una idea de la diferencia entre un ATV utilitario y una moto de cross de pista.
Ahora aquí es donde se pone interesante. Para un UTV de utilidad comparable fabricado por el mismo fabricante y con el mismo tamaño de motor y los que investigué para la sección de ATV, ¡descubrí que los UTV cuestan entre $ 2,000 y $ 4,000 más que los ATV! Eso es correcto. Obtienes casi exactamente el mismo vehículo en forma de UTV y estás pagando alrededor de $ 3,000 más por él.
Entonces, si el costo es su principal impulsor, entonces una motocicleta de cross puede ser su mejor opción. Pero si necesita servicios públicos y no solo transporte, entonces un ATV es una opción mucho mejor que un UTV basado solo en el costo.
Tu Conclusión
Aquí está el resumen.
Si está buscando un vehículo de bajo costo que pueda usarse para trabajar en la cabina, entonces un ATV es su mejor opción. Incluso si el costo no es su conductor principal, un ATV generalmente superará a un UTV en áreas boscosas.
Si está montado en cuatro ruedas y realmente le gusta la idea de una jaula antivuelco porque planea sacar este vehículo a alta velocidad, entonces un UTV es una buena opción. Solo asegúrese de que cuando se vuelque, luche contra el impulso natural de estirar un brazo para prepararse. Solo manténgase abrochado y deje que la jaula antivuelco lo proteja.
Si no necesita servicios públicos y tiene confianza en las dos ruedas, una bicicleta de cross es la mejor opción para moverse en áreas montañosas, boscosas o incluso planas. Las motos de cross son muy divertidas y no te dan la misma falsa sensación de seguridad que suelen tener los ATV y UTV.
Cualquiera que elija, sea inteligente. No conduzca sin el equipo de seguridad adecuado. Debes llevar un casco como mínimo. ¡Así que esté seguro y disfrute de su vehículo todoterreno en su cabina!
