Aproximadamente la mitad de todos los UTV provienen de una fábrica con dirección asistida, o dirección asistida, ya instalada de fábrica. Los UTV están diseñados para explorar y, a veces, eso significa terreno accidentado. Por lo tanto, la dirección asistida suena como una ventaja para su UTV, pero ¿vale la pena?
¿Vale la pena la dirección asistida para tu UTV? La dirección asistida ayuda a facilitar la dirección. Sin dirección asistida, sus brazos se fatigarán rápidamente mientras conduce en terreno accidentado, por lo que tenerla es un gran beneficio. La dirección asistida cuesta entre $ 500 y $ 1000 y puede instalarla usted mismo.
¿Interesado en aprender más? Si está buscando una dirección asistida y también está considerando instalarla usted mismo, no dude en seguir leyendo para obtener respuestas.
¿Vale la pena la dirección asistida?
En esencia, sí, la dirección asistida vale mucho la pena. Un UTV viene con dirección asistida electrónica sin EPS (dirección asistida electrónica) de fábrica. Un modelo sin EPS funciona bien en su mayor parte en terrenos normales.
Honestamente, lo quieres. Una vez que lo tengas, nunca volverás. Cualquiera que diga que no es útil lo más probable es que nunca haya conducido un UTV con dirección asistida.
Si su plan es simplemente andar sobre tierra y nada difícil, entonces no necesita absolutamente la dirección asistida. Cualquier tierra traicionera posiblemente requerirá dirección asistida.
La dirección asistida ocupa la mayor parte del esfuerzo que tendría que realizar para conducir su UTV. Si alguna vez ha conducido un vehículo sin dirección asistida, comprenderá lo difícil que tiene que hacer girar una rueda para girar.
Déjame decirte, preferiría tener eso agregado esencialpara ayudarme a conducir a través de agujeros, surcos, rocas, raíces, etc., que enfrentar ese desafío y arriesgarme a empañar el disfrute en un viaje. Cansarse en un sendero mientras todos los demás todavía tienen energía no es una experiencia divertida.
Todo lo que he dicho hasta este punto es sobre viajes de placer, que son mi principal razón para tener un UTV. Pero, ¿qué pasa con aquellos que usan UTV para trabajar y pasan muchas horas al volante?
Estos vehículos se utilizan mucho en granjas. Después de horas de esgrima, tirar heno o simplemente un día largo, vas a estar girando el volante y deseando tener dirección asistida mientras tus brazos te arden y te gritan.
La caza mayor con dirección asistida cambia la vida cuando tienes que arrastrar un ciervo que has atrapado. La dirección asistida es imprescindible. Es el único camino a seguir si haces algo físicamente estresante o viajes largos en tu UTV.
Electrónico VS. Hidráulica: ¿Qué dirección asistida es mejor?
La mayoría de la gente le dirá que la electrónica es mejor y es para su vida moderna. Todos tienen sus propias opiniones al respecto. Lo que debe hacer es ponerse al volante y probar ambos por sí mismo para ver qué funciona para usted.
Electrónico
Pros:
- Mejor economía de combustible
- Menos mantenimiento
- Sencillo
En nuestra era moderna, ¡la dirección asistida electrónica es el camino a seguir! La mejor economía de combustible es un gran problema. No necesita líquidos, lo que hace su vida un poco más fácil. Tener un fluido menos en el que pensar es genial. Calibrar un sistema de dirección asistida eléctrica también es mucho más fácil.
Contras:
- Los fabricantes de automóviles aún no se han apoderado por completo de la dirección asistida eléctrica.
- Caro de reparar
- Las fallas ocurren con más frecuencia.
Aunque la dirección asistida eléctrica es costosa de reparar o reemplazar. Esa es una desventaja del sistema eléctrico. Las fallas en el sistema ocurren con más frecuencia que su contraparte. No he oído que esto suceda a menudo y nunca he oído que suceda en un sistema hidráulico.
Siento que se maneja bien, pero algunas personas piensan que no se maneja tan bien como el hidráulico. Lo único que puede descubrir qué es lo que funciona para usted es ponerse al volante de un automóvil con un sistema de dirección asistida eléctrica y ver cómo se siente.
Hidráulico
Pros:
- Más económico
- Los fabricantes entienden mejor la hidráulica
- Generalmente una mejor sensación de dirección (objetivo)
La dirección asistida hidráulica estuvo disponible comercialmente por primera vez a principios de la década de 1950, pero no fue una práctica común hasta finales de la década de 1960. Los fabricantes de automóviles comprenden mejor la dirección asistida hidráulica y, por lo tanto, es un poco más refinada. Mucha gente confía en los sistemas hidráulicos y son más baratos, pero la gente está cambiando a los sistemas eléctricos más nuevos.
Contras:
- Necesidad de líquido para que siga funcionando.
- La bomba siempre está funcionando
- Asistencia reducida cuando el motor está funcionando más lento.
Una de las cosas que parece una molestia ahora que tenemos sistemas electrónicos es la necesidad de líquido para mantener el sistema hidráulico funcionando correctamente. Este líquido también debe reemplazarse de vez en cuando. ¿Qué lindo sería no tener que preocuparse por otro fluido entre todos los demás que tiene?
Estos bebés succionan mucha energía porque la bomba siempre está funcionando. Toma su potencia del motor que reduce su economía de combustible.
El sistema no funciona tan bien cuando el motor no gira tan rápido porque la potencia se toma del motor como dije.
¿Puedo instalarlo por mi cuenta?
¡Puede instalar un sistema de dirección asistida por su cuenta! Hay muchos tutoriales disponibles para mostrarte cómo hacerlo. Necesitará muchas herramientas y posiblemente la ayuda de un amigo. Atrapa con un viejo amigo. Consiga algo de comida después para celebrar porque no es fácil. Luego, disfrute del botín de su trabajo cuando llegue el verano.
Un sistema de dirección asistida le costará entre $ 500 y $ 1000. Necesitará algunas herramientas generales para usar, como palancas, destornilladores eléctricos, llaves inglesas, etc.
Hay diferentes marcas y puedes optar por sistemas eléctricos o hidráulicos. Pensé en proporcionar un video que mostrara cómo instalar un kit de dirección asistida.
Preguntas relacionadas:
¿Puedes agregar dirección asistida a un UTV? Puede agregar dirección asistida a un UTV. Cuesta entre $ 500 y $ 1000. Es realmente útil para terrenos más difíciles y te quita una gran carga de las manos.
¿Qué significa EPS? EPS significa «dirección asistida electrónica». Es relativamente nuevo en la escena UTV / ATV, por lo que no está instalado en muchos vehículos todoterreno a partir de ahora. Es increíblemente útil tenerlo y vale la pena el dinero extra.
