Entonces, ¿quieres conducir tu lado a lado al trabajo? Un UTV podría ser el arma secreta perfecta para ponerse a trabajar cuando todos los demás estén nevados. O tal vez solo desee llevar legalmente su UTV a distancias cortas por la ciudad. Hay varias razones por las que es posible que desee conducir en la carretera, pero puede haber más complicaciones de las que cree.
Entonces, ¿son legales las calles de lado a lado? Si es legal operar un side-by-side en la carretera depende de su estado. En algunos estados, estos vehículos son legales en la calle y no se requieren modificaciones, mientras que otros requieren ciertas modificaciones antes de que el vehículo se considere legal en la calle. En algunos estados, los side-by-side no son legales en la calle en absoluto.
Aquí, en esta guía, lo guiaremos a través de los detalles a considerar cuando se trata de conducir su lado a lado en la carretera.
¿Son legales las calles Side-by-Sides en su estado?
La ley varía entre cada estado e incluso, en algunos casos, entre cada ciudad. Es posible que le resulte muy difícil obtener una calle legal de lado a lado en su estado, o será bastante simple.
He recopilado aquí un conjunto de leyes básicas para cada estado. Si no está interesado en hacer ninguna actualización, estará más limitado en lo que puede hacer en las carreteras en la mayoría de los estados..
Si el side-by-side es legal para operar en un estado, todavía habrá diferentes niveles de equipo de seguridad (piense en espejos, faros, triángulos naranjas, etc.) y diferentes niveles de registro (algunos requieren registro y una tarifa cada año, en otros es un trato de una sola vez).
Además, algunos estados requerirán que tenga un seguro para el vehículo. Entonces aquí tenemos como referenciadelos fundamentos de las leyes de cada estado. Desplácese hacia abajo hasta su estado para obtener información más específica sobre lo que se requiere de usted cuando opera un side-by-side en vías públicas.
Aunque enumeraré si el lado a lado es legal en la calle o no para su estado, aún tendrá que ir a su DMV local para determinar qué pasos se deben tomar para tener un lado a lado legal en la calle. .
Además, tenga en cuenta que esta lista se proporciona solo como referencia, esto no es un consejo legal.
Alabama
No se requiere registro para un vehículo de lado a lado en Alabama. Tampoco se requiere seguro. El uso está restringido al uso fuera de la carretera.
Alaska
Como se mencionó anteriormente, Alaska no permite vehículos de lado a lado en las vías públicas. Sin embargo, existen algunas excepciones:
- Cuando está cruzando una calle. Esto debe hacerse perpendicular a la carretera.
- Si está cruzando un puente. Si está utilizando la carretera para cruzar un puente, debe permanecer en el extremo derecho del puente.
- Cuando una carretera está completamente cubierta de hielo o nieve o se declara cerrada al tráfico regular.
Arizona
Arizona es uno de los estados más amigables con los vehículos todo terreno del país. Debe registrar su vehículo de lado a lado como cualquier otro vehículo en Arizona. Este vehículo estará sujeto a todos los requisitos habituales de un coche normal. Estos incluyen seguro, registro y una tarifa de registro, título y posiblemente emisiones.pruebas, si vive en una zona de emisiones.
Sin embargo, si certifica que se utilizará principalmente para uso fuera de la carretera, la tarifa de registro se reduce a $ 3.00 por año. Su vehículo debe tener placas de Arizona y mostrar una calcomanía actual.
Arkansas
Debe realizar un registro único con una tarifa. Después de eso, no se requieren más tarifas ni renovar el registro. Su side-by-side se puede operar en cualquier camino público que esté fuera de los límites de la ciudad (área no incorporada) y que no sea una carretera interestatal.
California
La conducción en carretera es muy limitada en California . Hay algunas disposiciones que permiten conducir en vías públicas:
- En determinados tramos de carretera especialmente señalizados para uso combinado de vehículos normales y todoterreno. Estos no excederán las tres millas y se establecieron principalmente para conectar otros senderos todo terreno.
- Al cruzar una carretera de dos carriles, debe cruzar aproximadamente a 90 grados y cruzar en un momento seguro
- Debes llevar casco
- Debe tener una licencia de conducir válida para conducir en la carretera.
Colorado
En Colorado, la regla general es que no se permite el uso de vehículos todo terreno en todas las carreteras estatales. Sin embargo, el estado ha cambiado recientemente sus reglas para permitir que todos los condados locales tomen sus propias decisiones con respecto a la operación de vehículos todo terreno en las carreteras públicas del condado.
Si podrá operar un vehículo todoterreno en la carretera en su área dependerá completamente de su jurisdicción. Debe consultar con su condado, pero en general, todos los condados en las montañas de San Juan se apresuraron a aprobar su uso en ciertas áreas.
Recuerde que en Colorado todos los vehículos todo terreno, incluidos los de lado a lado, deben pagar una tarifa anual de $ 25.50 para obtener una calcomanía de registro. Esta pegatina debe aparecer en el vehículo. La calcomanía vence el 31 de marzo de cada año, sin importar cuándo se compró.
Para viajar en Colorado debe tener la calcomanía y debe tener una licencia de conducir válida. Si tiene entre 10 y 16 años, puede conducir bajo la supervisión directa de un adulto con licencia cuando esté fuera de la carretera, pero en las circunstancias limitadas en las que la conducción en la carretera es legal, debe hacerlo un conductor con licencia.
Connecticut
El vehículo debe estar registrado para ser conducido en cualquier lugar que no sea propiedad privada. Además, debe tener una licencia de conducir para conducir en la carretera. No se permite circular por ninguna carretera, excepto para cruzar. Debe hacer una parada completa antes de cruzar la carretera en un momento seguro.
Delaware
Delaware no permite el uso de vehículos todoterreno en ninguna vía pública.
Florida
Florida es uno de los estados más amigables con los carritos de golf y los vehículos todoterreno del país. Sin embargo, para hacer legal una calle de lado a lado, debe implementar algunas de las mejoras discutidas.
Georgia
La Legislatura de Georgia ha otorgado autoridad a los gobiernos locales para decidir sobre la cuestión de los vehículos de baja velocidad. El permiso para circular por la carretera variará según la ciudad.
Hawai
No es legal viajar de lado a lado en la carretera en Hawái, a menos que sea para fines agrícolas en condados con menos de 500,000 residentes. También debe ser durante las horas del día y el operador debe tener una licencia de conducir válida.
Idaho
El vehículo debe estar debidamente registrado y chapado para poder circular por la vía pública . También debe tener un seguro vigente. También debe tener una licencia de conducir vigente. Además, debe usar un casco si está debajo della edad de 18.
Illinois
Illinois no permite lado a lado para ser conducido por la vía pública a no ser que simplemente estás haciendo un cruce.
Indiana
Indiana no permite la operación de lado a lado en carreteras, caminos o estacionamientos públicos, excepto en «el derecho de paso público adyacente a la parte transitada de la vía pública», o para cruzar, o cuando los funcionarios declare prudente en una tormenta de nieve o en una emergencia.
Iowa
Iowa no permite la operación de side-by-side en carreteras o carreteras públicas. Las excepciones son: 1) Si es para fines agrícolas durante las horas del día, o 2) si usted es el propietario del terreno que forma parte del derecho de paso de la carretera, usted o un miembro de su familia pueden viajar al menos a cinco pies de distancia de la carretera en su propia propiedad.
Kansas
Su vehículo debe estar registrado en el estado y no puede circular por las vías públicas en ninguna ciudad de más de 15.000 habitantes. Aparte de esta regla general, cada ciudad puede establecer sus propias reglas para el uso de lado a lado. Debe consultar con su ciudad o pueblo.
Kentucky
Kentucky no permite el uso de lado a lado en carreteras o caminos, o en el derecho de paso de una carretera o calzada.
Luisiana
El uso público de side-by-side está limitado al uso agrícola por parte de un agricultor dentro de un radio de cinco millas de su granja en todos los caminos y carreteras, excepto en las carreteras interestatales. El vehículo debe estar solo en el arcén de la carretera. El uso está autorizado desde media hora antes del amanecer hasta media hora después del atardecer.
Maine
Debe registrar su vehículo todos los años. Debe estar equipado con equipo de seguridad estándar, como luces delanteras, luces traseras, intermitentes, etc. Debe tener una licencia de conducir válida. La operación solo está permitida en carreteras con límites de velocidad indicados de 45 mph o menos.
Maryland
No se permite la operación de side-by-side en vías públicas, excepto con fines agrícolas y no es necesario que se registre si se encuentra en su propia propiedad.
Massachussets
No está permitido viajar de lado a lado en la carretera en Massachusetts.
Michigan
Michigan no permite los side-by-side en vías públicas.
Minnesota
Los UTV se pueden operar en el arcén de las vías públicas si lo permiten las autoridades locales.
Misisipí
Mississippi no permite UTV en las vías públicas.
Misuri
El uso de las vías públicas está prohibido excepto para uso agrícola o según lo apruebe una autoridad local.
Montana
El uso de side-by-side está prohibido en cualquier carretera interestatal o federal y se permite en cualquier camino de servicio forestal que el Servicio Forestal haya aprobado para uso de vehículos todo terreno. A partir de ahí, todas las decisiones se dejan en manos de las jurisdicciones locales. Un condado debe aprobar su uso en una carretera del condado.
Una ciudad debe aprobar su uso en una carretera urbana. Al conducir, necesita una licencia de conducir válida, o si tiene al menos 12 años, debe estar en presencia física de alguien con una licencia válida.
Nebraska
Los lados a lado se pueden conducir para uso agrícola solo en los márgenes de las carreteras que están fuera de un área incorporada y no son carreteras de acceso controlado.
Al conducir en una carretera, necesita una licencia de conducir válida, está limitado a 30 mph y necesita faros delanteros, luces traseras y una bandera de seguridad.
Nevada
A menos que se trate de una emergencia, no se permite la operación en ningún camino pavimentado, excepto en los cruces de senderos debidamente autorizados.
New Hampshire
A menos que se trate de una emergencia y con la autorización de la autoridad competente, no se permite la operación en la vía pública.
New Jersey
Nueva Jersey no permite la operación de lado a lado en vías públicas, excepto para cruzar.
Esto simplemente significa que no podrá ir uno al lado del otro en la carretera. Sin embargo, el lado a lado puede aparecer en la carretera cuando cruza entre tierras.
Nuevo Mexico
Nuevo México no permite la operación de lado a lado en vías públicas, excepto para cruzar.
Nueva York
La operación de side-by-side en solo se permite en las carreteras que han sido señalizadas para su uso.
Carolina del Norte
Se prohíbe la operación de lado a lado en vías públicas, excepto para cruzar. Debe usar protección para los ojos y la cabeza. Las excepciones son para las personas que se dedican a actividades agrícolas o a la caza o la captura.
Dakota del Norte
Los side-by-side solo se pueden operar en el fondo de la zanja al lado de la carretera, montar en el arcén solo puede moverse alrededor de una obstrucción en el fondo de la zanja.
Ohio
Autorizado siempre que la autoridad local lo permita, pero nunca en carreteras (excepto para cruzar).
Entonces, para Ohio dependerá mucho de la ciudad o condado en el que se encuentre. La ley no es la misma entre las ciudades de Ohio.
Oklahoma
Permitido solo por la autoridad local.
Oregón
Permitido en cualquier camino que no tenga mantenimiento para el tráfico de vehículos de pasajeros.
Pensilvania
Solo permitido en carreteras señalizadas para uso de vehículos todo terreno.
Rhode Island
Operación no permitida excepto para cruzar y en situaciones de emergencia.
Carolina del Sur
La decisión se deja a la autoridad local.
Carolina del Sur es otro estado en el que la ley variará entre las ciudades. Tendrás que buscar la ley dentro de tu ciudad.
Dakota del Sur
Los side-by-side con un motor de más de 200 cc se pueden registrar y conducir legalmente en la vía pública. Estos vehículos no se pueden conducir en carreteras interestatales.
Tennesse
Solo permitido en la carretera para cruzar una autopista de dos carriles.
Texas
Operación prohibida excepto para fines agrícolas.
Utah
La operación en carreteras está permitida siempre que la autoridad local haya decidido permitir el uso de vehículos todo terreno.
Vermont
Solo donde la autoridad local lo haya autorizado.
Virginia
Operación no permitida excepto para fines agrícolas.
Para poder utilizar un lado a lado con fines agrícolas, deberá obtener permiso. Esto significa que necesitará evidencia de que realmente es un agricultor.
Washington
Se permite la operación en carreteras con un límite de velocidad de 35 mph o menos, excepto donde esté bloqueado por la ley local. Se requiere licencia.
Virginia del Oeste
Solo permitido en el arcén cuando se viaja de un sendero a otro. El límite es de 20 mph.
Wisconsin
Prohibido excepto para uso agrícola.
Para usar un side-by-side para uso agrícola en Wisconsin, primero necesitará permiso. Tendrá que demostrar que es un agricultor y, por lo tanto, necesita un uso de la carretera de lado a lado.
Wyoming
Está prohibido su uso en carreteras.
Dónde buscar reglas específicas:
El mejor lugar para comenzar es a nivel estatal. Si su estado ha prohibido los UTV en las carreteras, entonces sabrá de inmediato que no será legal que los conduzca por las vías públicas. Para comenzar, echemos un vistazo a una lista de estados en los que no es legal conducir en carreteras públicas bajo ninguna circunstancia.
Los siguientes son los estados que no permiten los side-by-side en vías públicas:
- Alaska
- Delaware
- Hawai
- Illinois
- Kentucky
- New Jersey
- Nuevo Mexico
- Texas
- Wyoming
En estos estados, la operación de lado a lado se limita a la propiedad privada, caminos privados o ciertas partes de terrenos públicos y parques estatales.
Ahora es importante tener en cuenta que puede haber algunas excepciones a estas reglas. En Alaska, por ejemplo, es legal conducir vehículos todo terreno en carreteras regulares cuando las carreteras están completamente cubiertas de nieve o cerradas al tráfico regular.
En Texas, es legal conducir de lado a lado en la carretera si usted es un agricultor y conduce 25 millas o menos. Busque lagunas como estas si tiene una situación específica en mente para la que le gustaría usar su lado a lado. Pero, en general, se limitará a circular en los lugares habituales fuera de la carretera en estos estados.
Ahora que tenemos esos estados cubiertos, veamos el resto. Se vuelve un poco más complicado a partir de aquí. Cada estado tiene sus propias leyes, lagunas y detalles a considerar. Algunos requieren espejos y faros, otros requieren que se coloque un triángulo naranja en la parte trasera del vehículo.
Algunos requieren que el operador tenga al menos 16 años y una licencia completa. Y algunos solo permiten viajes realmente cortos (menos de tres millas) en la vía pública.
Sin embargo, todo eso puede cambiar con algunas modificaciones. Dependiendo de su estado, puede agregar algunas características básicas de seguridad usted mismo para que su calle lateral sea legal. En general, si su estado no prohíbe explícitamente el uso de UTV en las vías públicas, se pueden legalizar en la calle con algunas modificaciones. Estos suelen incluir espejos, luces intermitentes, un velocímetro, etc.
Si no está interesado en realizar ninguna de estas modificaciones, estará sujeto a todas las reglas de su gobierno estatal y local con respecto a los vehículos todo terreno.
Cómo encontrar información:
Cuando se trata de leyes relacionadas con la operación de vehículos pequeños o lentos, la mayoría de los estados tienen como parte de la ley un lenguaje específico que otorga a las ciudades, condados y gobiernos locales el derecho a controlar más plenamente las reglas relativas a su operación.
Sin embargo, esto también dificulta un poco la búsqueda y complica el proceso para encontrar respuestas simples. A continuación, se ofrecen algunos consejos que le ayudarán a averiguar qué se requiere para que su calle de lado a lado sea legal.
Tu DMV:
Para las leyes estatales, su DMV es probablemente el mejor lugar para verificar lo que debe hacer para que su lado a lado sea legal y registrado. En algunos estados, ni siquiera es necesario registrarlos como vehículos.
Pero si vive en uno que requiere registro, tenga en cuenta que si no se registra, puede ser multado o encarcelado. Dado que el DMV es operado directamente por el gobierno, probablemente podrán responder sus preguntas sobre qué está permitido y qué registro o seguro se requiere.
Anímate y aprovecha la oportunidad de preguntar con anticipación. Llámelos, visite su sitio web o visítenos en persona. Si es necesario registrarse, pregúnteles cuáles son los requisitos para registrarse. Pregúnteles qué tipo de seguro se requiere.
Si está interesado en legalizar su calle UTV, este también es un buen lugar para preguntar sobre lo que se requiere. Sea minucioso en su investigación.
Tu ciudad o país:
Las ciudades y los condados establecen la mayoría de las reglas con respecto al uso en paralelo en las vías públicas. En algunos estados, como Colorado, la decisión sobre el uso en paralelo se deja completamente en manos de cada condado. Casi todos los municipios tendrán algún tipo de ordenanza que afectará el uso de un lado a lado en público.
Generalmente, las ciudades están preocupadas por el ruido, la seguridad, la congestión y la vida silvestre. Incluso si no existen leyes sobre estos temas en el lugar donde vive, es una buena idea que también se preocupe por estas cosas. Mantener los UHV en una luz positiva ayudará a todos los demás pasajeros a mantenerse libres y no regulados.
Si demasiadas personas hacen demasiadas cosas estúpidas al lado del otro en público, o hay demasiados accidentes o demasiada congestión o demasiado ruido, entonces la ira del público podría caer sobre nuestra comunidad de motociclistas. Entonces, para evitar eso, sea en general inteligente, respetuoso y cortés cuando conduzca en público.
Debido a que la popularidad de los UHV, en general, ha aumentado tanto, muchas ciudades tienen sus leyes y ordenanzas locales publicadas en sus sitios web (la mía sí).
Además, puede llamar a su departamento de policía local, visitarlo en persona o pedirle a un amigo de la policía que le pregunte qué se requiere de usted mientras opera uno al lado del otro en público.
Esta también es una buena manera de verificar las leyes estatales sobre licencias, faros delanteros, luces traseras, etc. Dado que la policía será la gente que realmente lo detenga y escriba las multas, ¿quién mejor para preguntar que ellos?
Un club local de UHV o un grupo de Facebook:
Casi en todas partes habrá un club local de propietarios de UHV o uno al lado del otro o un grupo de Facebook. Estos grupos son excelentes lugares para registrarse para obtener consejos sobre una variedad de cosas. Es probable que las personas de estos grupos lo ayuden a comprender las leyes sobre la conducción pública en su área.
Probablemente también puedan ayudarlo a encontrar cualquiera de las lagunas que existen o leyes que debe conocer. Recuerde, si infringe las leyes, no solo recibe multas para usted, sino que también pone en riesgo a toda la comunidad. Por lo tanto, deberían estar más que felices de ayudarlo a aprender lo que desea saber.
Es casi seguro que estos grupos tendrán personas que hayan convertido sus UTV para que sean legales en la calle. Y quién sabe, incluso podría haber alguien vendiendo los kits que estaría dispuesto a ayudarlo a convertir su lado a lado adecuadamente para que sea legal en la calle.
Comuníquese y aprenda de las personas que ya lo han estado haciendo durante un tiempo.
La Ley:
Si cree que leer leyes es aburrido y tedioso, entonces tiene razón. ¡Leer leyes es aburrido y tedioso! Pero también es una forma segura de averiguar cuáles son las leyes. Si desea estar 100% seguro de que está cumpliendo, debe leer las leyes usted mismo.
Como mencioné, generalmente puede encontrar las ordenanzas locales de la ciudad en el sitio web de su ciudad. Y la ley estatal está publicada en el sitio web del estado. Si tiene un abogado o amigo abogado local, probablemente estarán más familiarizados con las leyes que usted, y es posible que simplemente sepan de la cabeza cuáles son las leyes para los UTV en público. ¡Vale la pena un tiro!
El Servicio Forestal:
Si bien la idea de montar en público generalmente se refiere a andar por la ciudad, también existe la necesidad de considerar cuál es la ley para montar en las montañas en tierras del Bosque Nacional. A veces, puede haber diferentes reglas para diferentes Bosques Nacionales.
Si, por ejemplo, desea viajar de un sendero a otro dentro de un bosque nacional, o viajar desde su campamento hasta un sendero, es posible que esté conduciendo por la carretera principal. Si requiere circular en una carretera que se comparte con automóviles y remolques, debe verificar con el Servicio Forestal para saber qué es legal y qué no.
Vale la pena saber si es legal porque es seguro que es una molestia cargar uno al lado del otro y conducirlo hasta el lugar donde desea conducirlo. Pero no es tan doloroso como ser multado por no conocer la ley.
Así que adelante, llame a la estación de guardabosques más cercana a donde desea viajar y estoy seguro de que estarán encantados de informarle sus reglas.
