Vas a pisar el acelerador de tu trineo y espera un segundo, ¿cómo lo haces? Para la mayoría de los modelos de motos de nieve, la respuesta es usar el pulgar a través del acelerador. ¿Es esta realmente la opción más eficiente para los trineos de hoy? ¿Por qué las motos de nieve tienen aceleradores de pulgar?
Los aceleradores de pulgar son comunes en las motos de nieve para un mejor control del acelerador sin sacrificar la maniobrabilidad. Dicho esto, algunos trineos experimentan dolor en el pulgar si usan demasiado el acelerador, razón por la cual las alternativas como los aceleradores manuales se han vuelto tan populares.
En la publicación de hoy, explicaremos los aceleradores de pulgar con más detalle, incluido qué son, cómo funcionan y por qué su trineo tiene uno. Si está pensando en cambiar el acelerador del pulgar por algo que funcione mejor para usted, también hablaremos sobre sus opciones.
Vamos a empezar.
¿Qué es un acelerador de pulgar?
Bien, entonces, ¿qué diablos es un acelerador de pulgar de todos modos?
Muchos vehículos tienen aceleradores, que le permiten administrar el flujo de líquido hacia el motor. Cuanto más aceleración agregue, más potencia recibe el motor. Al restringir el flujo de líquido, el motor funciona con menos potencia.
El acelerador de pulgar, que se incluye en muchos vehículos todo terreno y motos de nieve, ajustará la potencia que recibe el motor de su trineo con un solo dedo, el pulgar.
La mayoría de los aceleradores de pulgar están hechos de un material que es cómodo para la mano, como plástico en lugar de metal. Una palanca al final del acelerador es para que su pulgar descanse sobre o cerca. Presiona esa palanca cuando quiere cambiar el acelerador.
¿Por qué las motos de nieve tienen aceleradores de pulgar?
Muchos trineos se han preguntado por qué las motos de nieve están equipadas con aceleradores de pulgar en lugar de aceleradores giratorios. Un acelerador giratorio quita la palanca del manillar. En cambio, para ajustar el acelerador, girarías todo el manillar.
Esto puede sonar muy bien, pero tiende a carecer de la precisión y el control que tiene con los aceleradores de pulgar. Dado que su mano siempre está sobre el acelerador con un acelerador de pulgar, puede aumentar o detener la potencia del motor en un momento. Los aceleradores giratorios hacen que sea mucho más difícil escapar rápidamente del peligro, dejándote más propenso a sufrir lesiones.
Otra razón por la que muchos trineos cuentan con aceleradores de pulgar incorporados es por conveniencia. No tiene que buscar una manera de disminuir la potencia de su motor en una emergencia, simplemente presione la palanca sobre la que se encuentra su pulgar de todos modos mientras sostiene el manubrio.
También puede tener una mejor maniobrabilidad con un acelerador de pulgar, incluso si cambia su peso más hacia un lado de su moto de nieve que hacia el otro. Los trineos pueden volcarse si no tienes cuidado, por lo que necesitas un mecanismo que te permita realizar maniobras repentinas sin volcarte, por así decirlo.
Algunos expertos incluso han aclamado la seguridad de un acelerador con el pulgar sobre otros aceleradores como su principal razón para ser incluido en las motos de nieve. Esto no significa que nunca pueda tener un accidente si su trineo tiene un acelerador con el pulgar, pero la accesibilidad y la maniobrabilidad del acelerador pueden reducir su riesgo de accidente hasta cierto punto.
Las desventajas del acelerador de pulgar
Como hemos demostrado, los aceleradores de pulgar pueden ser bastante beneficiosos, pero desafortunadamente, no todo lo relacionado con esta función de moto de nieve es necesariamente maravilloso. Una vez que comience a usar el acelerador de pulgar con regularidad en su trineo, es posible que también tenga las siguientes quejas.
Dolor de manos
Si se ciñe a la misma configuración del acelerador durante la mayor parte del día, como cuando conduce por un sendero sencillo sin muchas sorpresas, es posible que este punto no se aplique. Para cualquier otro tipo de trineo que asciende y desciende colinas, recorre curvas, recorre todo terreno y recorre una variedad de terrenos todo el día, debe ajustar mucho el acelerador.
Cada vez que lo hace, es únicamente su pulgar el que tiene el control. Todo este movimiento del pulgar puede hacer que sus manos se sientan adoloridas, tensas y doloridas al final del día.
Hemos hablado en este blog antes de cómo las motos de nieve trabajan muchos músculos, pero probablemente nunca pensaste que tus manos estaban incluidas en eso, ¿verdad?
Si sus manos están completamente disparadas cuando termine su sesión de conducción, le sugerimos algunos ejercicios que pueden ayudarlo. Esto es lo que puede hacer:
- Rizos inversos: el rizo inverso requiere una barra de peso moderado. Sostenga la barra en la mano que opera el acelerador del pulgar en su moto de nieve. Luego, levante la barra hasta la barbilla, riéndola y luego bájela. Repetir.
- Guantes con pesas : el uso de guantes con pesas durante todo el día obliga a sus manos a trabajar más duro, lo que a su vez fortalece los músculos para que sus manos estén aún mejor equipadas para manejar los rigores del acelerador del pulgar.
- Rollos de muñeca con barra: sostenga un juego de mancuernas o barras con cada mano. Extienda los brazos directamente frente a usted y estírelos tanto como pueda. Ahora, encrespando las muñecas, muévete primero hacia arriba y luego hacia abajo, haciendo esto de forma discreta si es posible. Desea utilizar pesos más ligeros para este ejercicio.
- Apretar una pelota de goma: ¿Tiene una pelota de goma en algún lugar de la casa, como el dormitorio de los niños? Tome una pelota del tamaño de su puño y practique apretando y apretando durante el día. Asegúrate de que no sea una pelota antiestrés, ya que no tendrá la resistencia que necesitas para fortalecer los músculos de tus dedos y manos.
Muchos conductores de motos de nieve informan que no necesariamente sienten dolor en el pulgar y la mano cuando usan los aceleradores del pulgar después de un tiempo, principalmente a través del ejercicio. Dicho esto, al principio, este dolor puede ser inesperado y muy incómodo.
Manos frías
Bien, entonces puedes encontrar una manera de fortalecer tus manos, pero no hay mucho que puedas hacer con los dedos helados. A menos que esté usando guantes muy livianos, entonces es difícil sentir el acelerador a través de sus guantes de invierno. Incluso si compró guantes delgados, estos realmente no protegerán sus manos, lo que los hace inútiles.
Lo que hacen muchos trineos es usar el acelerador con el pulgar con las manos desnudas. Por eso, si alguna vez activó los calentadores de manos de su moto de nieve, estos están incluidos en el manillar para mantener sus dedos calientes. La función de calentamiento de manos puede funcionar hasta cierto punto, pero si estás helando porque has estado montando tu trineo durante horas en un día extremadamente helado, es posible que falten los calentadores.
Agarre del manillar
Otra queja que tienen algunos conductores de motos de nieve cuando se trata de usar los aceleradores de pulgar es la rigidez del agarre del manillar necesario para operar el acelerador. Recuerde, debe tener el pulgar cerca de la palanca del acelerador en todo momento, lo que no deja mucho espacio para cambiar la posición de la mano.
De nuevo, podría terminar con dolor en la mano si sus dedos permanecen inflexibles durante horas en el manillar. Este dolor también puede extenderse a las muñecas.
¿Cuáles son algunas alternativas a un acelerador de pulgar?
Los aceleradores de pulgar son ciertamente útiles, pero también tienen varias desventajas dolorosas que tienen a los trineos siempre buscando una alternativa más viable. Aquí hay algunas opciones que puede considerar para su propia moto de nieve.
Girar el acelerador
Hablamos del acelerador giratorio anteriormente en este artículo, pero aquí hay un resumen rápido. En lugar de presionar una palanca con el pulgar, un acelerador giratorio requiere que gire el manillar para aumentar o disminuir la potencia del motor.
Algunos trineos han equipado sus motos de nieve con un acelerador giratorio, como este cartel en el foro Snowmobile World . El póster mencionó que una lesión previa en motocicleta había dejado sus pulgares menos móviles, por lo que un acelerador de pulgar estaba fuera de discusión.
Con el acelerador giratorio, este trineo dice que disfrutan de una gran comodidad pero con el sacrificio de un agarre caliente.
Sin embargo, recuerde que los aceleradores de giro pueden no ser tan seguros como los aceleradores de pulgar. Además, operar el acelerador giratorio será difícil para sus muñecas en comparación con sus dedos. Además, es posible que no pueda usar guantes incluso con un acelerador giratorio, ya que agarrar el manillar que necesita girar sería muy difícil de hacer con los guantes de invierno puestos.
Acelerador de medio giro
La alternativa a un acelerador giratorio es el medio giro. Como sugiere el nombre, no es necesario girar este acelerador tanto para controlar la potencia del motor de su trineo. Esto puede ahorrarle a sus muñecas, pero no muchos más cambios. Es probable que su mano todavía tenga que estar desnuda para controlar el acelerador de medio giro. Además, dado que este acelerador no se mueve tanto como un acelerador de giro completo, el medio giro puede ser más sensible. Por lo tanto, incluso una torsión menor puede provocar, a veces, cambios de aceleración no deseados.
Acelerador de mano
Con mucho, una de las alternativas más populares al acelerador de pulgar para motos de nieve es el acelerador de mano. Ahora, probablemente se esté preguntando, ¿cuál es la diferencia? La respuesta es mucha.
En lugar de que un solo dedo controle el acelerador, ahora la presión se extiende por toda la mano. Esto puede aliviar el dolor que suele tener en el pulgar, ya que no es el único dedo que trabaja para controlar el acelerador.
Los kits de acelerador manual están disponibles para diestros o zurdos, por lo que su mano dominante, a menudo más fuerte, puede operar el acelerador. Esto probablemente no solo causará menos dolor, sino que también debería ser más cómodo para usted.
Pensamientos finales
Un acelerador con el pulgar es una palanca en su moto de nieve que se presiona con el pulgar para agregar o reducir la potencia del motor. Cambiar con el pulgar del acelerador todo el día puede ser doloroso para los músculos de la mano y dejar la piel desnuda fría, pero estos tipos de acelerador son seguros y acentúan su maniobrabilidad.
Si encuentra que los aceleradores de pulgar son demasiado incómodos para usted, siempre puede probar con un acelerador giratorio, un giro medio o incluso un acelerador manual. ¡La mejor de las suertes!
