Se acerca tu aniversario y quieres hacer algo dulce por tu pareja. No se puede pensar en nada más romántico que flotar en un globo aerostático bajo un dosel de estrellas. Ya está listo para reservar su viaje en globo aerostático, pero antes de hacerlo, debe saber algo. ¿Los globos aerostáticos vuelan de noche?
No, los globos aerostáticos no volarán de noche porque legalmente no están permitidos según las reglas de la Administración Federal de Aviación o de la FAA. La FAA tiene una tabla de Reglas de vuelo visual que dicta que la visibilidad cuando se viaja en globo debe ser de al menos una milla, lo que no siempre es posible cuando se vuela de noche.
En este artículo, analizaremos las reglas de vuelo en globo de la FAA, discutiremos cómo sería realmente volar en globo por la noche y recomendaremos mejores momentos para volar. Aún puede crear momentos memorables en un globo aerostático aunque no pueda volar después del anochecer. ¡Sigue leyendo para ver cómo!
Por qué los globos aerostáticos no pueden volar de noche
Estamos seguros de que no necesitamos presentar la FAA , que es la autoridad en aeronaves de todo tipo en los Estados Unidos. Sí, eso incluye globos aerostáticos, ya que técnicamente son aviones. Entonces, ¿qué dice la FAA sobre los globos aerostáticos que vuelan de noche?
Los globos aerostáticos deben tener una visibilidad de vuelo de al menos 1 a 3 millas terrestres en todo momento. Una milla terrestre equivale a 1.760 yardas, que son 5.280 pies. Piensa un momento en ello. ¿Puedes ver 5280 pies frente a ti en la oscuridad?
De hecho, puede que esté un poco más lejos. Este artículo de Consejos de preparación dice que en la oscuridad, algunas personas pueden ver una vela a unas 3 millas de distancia. Live Science ha teorizado que la distancia puede ser de hasta 30 millas. Aún así, en ese punto, dicen que la vela sería un destello apenas visible.
Dado que nadie está tratando de empujar los límites de la vista humana cuando viaja en globo, las reglas de la FAA sobre cuánta visibilidad debe tener un piloto de globo aerostático es de 3 millas. Aunque algunos pilotos de globos pueden ver más lejos en la oscuridad, todavía es demasiado arriesgado volar.
Por cierto, esto no solo se aplica a los vuelos nocturnos en globo aerostático. En una mañana con niebla, se aplicaría la misma regla y su globo estaría conectado a tierra hasta que se disipara la niebla.
Reglas de vuelo VFR de la FAA para globos aerostáticos y otras aeronaves
Las reglas de vuelo visual de la FAA o la tabla VFR establecen todas las reglas muy bien, por lo que nada depende de la interpretación. La FAA define los tipos de espacio aéreo A a G en la tabla. Confíe en que su piloto de globo conoce esta información, pero es bueno que los pasajeros también la aprendan para que tenga una idea de qué esperar cuando viaje en globo aerostático.
- Espacio aéreo Clase A: No aplicable
- Espacio aéreo Clase B: debe tener una visibilidad de vuelo de 3 millas terrestres y estar libre de nubes
- Clase de espacio aéreo C: debe tener una visibilidad de vuelo de 3 millas terrestres y estar a 1,000 pies por encima de las nubes, 500 pies por debajo de las nubes y 2,000 pies en horizontal a las nubes
- Clase de espacio aéreo D: debe tener una visibilidad de vuelo de 3 millas terrestres y estar a 1,000 pies por encima de las nubes, 500 pies por debajo de las nubes y 2,000 pies en horizontal a las nubes
- Espacio aéreo Clase E:
- Si está a 10,000 pies del nivel medio del mar o más, debe tener una visibilidad de vuelo de 5 millas terrestres y estar 1,000 pies sobre las nubes, 1,000 pies debajo de las nubes y 1 milla terrestre horizontal a las nubes.
- Si se encuentra a menos de 10,000 pies del nivel medio del mar, debe tener una visibilidad de vuelo de 3 millas terrestres y estar a 1,000 pies sobre las nubes, 500 pies debajo de las nubes y 2,000 pies horizontales a las nubes.
- Espacio aéreo Clase G:
- Si se encuentra a 1200 pies (o menos) sobre la superficie (a pesar de la altitud media al nivel del mar), entonces durante el día, debe tener una visibilidad de vuelo de 1 milla terrestre y estar libre de nubes, y de noche, debe tener visibilidad de vuelo. de 3 millas terrestres y estar a 1,000 pies sobre las nubes, 500 pies debajo de las nubes y 2,000 pies horizontales a las nubes
- Si se encuentra a más de 1200 pies sobre la superficie pero no ha excedido los 10,000 pies del nivel medio del mar, entonces durante el día, debe tener una visibilidad de vuelo de 1 milla terrestre y estar a 1,000 pies sobre las nubes, 500 pies por debajo de las nubes. y 2,000 pies horizontales a las nubes; de noche, debe tener una visibilidad de vuelo de 3 millas terrestres y estar a 1,000 pies por encima de las nubes, 500 pies por debajo de las nubes y 2,000 pies en horizontal a las nubes
- Si está a más de 1,200 pies sobre la superficie o excede los 10,000 pies del nivel medio del mar, debe tener una visibilidad de vuelo de 5 millas terrestres y estar 1,000 pies sobre las nubes, 1,000 pies debajo de las nubes y 1 milla terrestre horizontal al nubes
Cuatro razones más por las que no es aconsejable volar en globo aerostático por la noche
Además del hecho de que es mucho más oscuro por la noche que durante el día, aquí hay cuatro grandes razones por las que viajar en globo por la noche no es una idea segura en lo más mínimo.
Obstáculos muy difíciles de ver
Sí, nuestros ojos pueden adaptarse a la oscuridad, pero pueden pasar de 10 a 20 minutos para que esto suceda. Para ese punto de su viaje en globo aerostático, ya debería haber estado en el aire o preparándose para comenzar la ascensión.
Imagínese que mientras despega, el piloto de su globo aerostático no puede ver ese dosel de pinos o una veleta cercana. Incluso si pudieran verlo, hay evidencia de que nuestra capacidad para juzgar la distancia durante la noche es más pobre que durante las horas del día. Un globo de aire caliente mide 55 pies de ancho en promedio, por lo que incluso un pequeño error de cálculo en la distancia puede hacer que el sobre se precipite hacia un obstáculo puntiagudo.
El sobre podría perforarse. Como escribimos recientemente, si un globo de aire caliente tiene un agujero, no es necesariamente el fin del mundo. El piloto del globo puede usar la válvula de explosión para enviar aire caliente a la envoltura de manera intermitente hasta que puedan hacer un aterrizaje relativamente seguro.
Excepto en la oscuridad, es posible que el piloto del globo ni siquiera se dé cuenta de que el sobre tiene un agujero hasta que comience a perder altitud.
Fácil desorientarse
El altímetro guía al piloto del globo cuando vuela un globo aerostático, ya que en el cielo todo puede verse igual. Si un piloto de globo carece de un marco de referencia cuando vuela a la luz del día, imagínese cuánto más confuso puede ser comandar un globo aerostático por la noche. Tampoco es que el piloto del globo pueda ver fácilmente el altímetro a menos que esté retroiluminado. Esto puede provocar desorientación y errores por parte del piloto del globo que ponen en peligro a todos los pasajeros.
Difícil de evaluar un buen lugar de aterrizaje
Cuando llegue el momento de bajar el globo aerostático para un aterrizaje, el piloto del globo se pondrá en contacto con el personal de tierra para seleccionar un lugar. Digamos que incluso cuando volaba de noche, el personal de tierra encontró un buen lugar para que aterrizara su globo. Ya sabemos que juzgar la distancia es difícil en la oscuridad. Si el piloto del globo comete un error, podrían estrellarse nuevamente contra los árboles. Lo que es peor, podrían enredarse en líneas eléctricas.
Este tipo de incidentes han matado a los globos aerostáticos en el pasado, especialmente los que involucran cables con corriente. Los aterrizajes bruscos también han sido mortales, ya que son la causa principal de muertes en los globos aerostáticos.
¿Cuáles son algunos mejores momentos para volar en globo aerostático?
Para viajar en globo aerostático de forma segura, necesita una combinación de vientos bajos y alta visibilidad. Intente programar su viaje en globo aerostático para una de estas horas en lugar de por la noche.
Temprano en la mañana
Un vuelo en globo aerostático temprano en la mañana lo despertará y lo rejuvenecerá para el día que tiene por delante. Tampoco tendrá que preocuparse de que el calor de la primavera o el verano le haga sudar, ya que normalmente hace más fresco por la mañana.
Antes del atardecer
Ya que desea aumentar el romance un poco, un vuelo en globo aerostático por la tarde antes del anochecer podría ser justo lo que está buscando. ¡Ver el sol cuando comienza a ponerse y el cielo cambia de hermosos colores realmente creará el ambiente!
Pensamientos finales
Los globos aerostáticos nunca deben volar de noche, así que tenga cuidado si encuentra una compañía de globos que dice que lo harán. Los pilotos de globos deben poder ver de 1 a 3 millas terrestres frente a ellos, lo que puede ser complicado de hacer en la oscuridad. Lo peor es que el piloto del globo puede desorientarse y tener dificultades para calcular la distancia sin luz que lo guíe.
Las condiciones de niebla también pueden impedirle volar, incluso a la luz del día. Su piloto de globo sabe qué clima es seguro para volar y cuál no, ¡así que confíe en su juicio!
