Sus hijos le pidieron permiso para hacer tirolina este fin de semana con un grupo de amigos. Es cierto que tiene sus reservas. No querrás que tus hijos vayan demasiado rápido en el cable de la tirolina y se lastimen. ¿Qué tan rápido es un viaje en tirolina de todos modos?
La velocidad promedio de un viaje en tirolina varía, pero es de 21 a 50 millas por hora, con un rango de 30 a 40 MPH mucho más común. Factores como cuánto pesa y el ángulo de la pendiente pueden acelerar su viaje.
En este artículo, le informaremos sobre todos los detalles sobre la velocidad de la tirolina. Profundizaremos más en los números anteriores y discutiremos si es posible hacerlo más rápido y cómo detendrá su viaje cuando llegue el momento. No querrás perdértelo.
¿Qué tan rápido debe esperar ir al hacer tirolina?
Cuando se trata de actividades emocionantes, la tirolina se encuentra en algún punto intermedio. Dado que es una actividad con destino al cielo, la tirolina ya tiene un elemento emocionante. Es más emocionante que el parasailing y ciertamente más que los globos aerostáticos .
Sin embargo, si quieres ir tan alto y rápido que tu corazón está en tu garganta, es mejor montar en una montaña rusa que deslizarte por una tirolina.
Head Rush Technologies, que vende equipos de salto, tirolina y escalada, publicó un estudio pertinente sobre el tema. Encuestaron a varios entusiastas de la tirolina sobre sus velocidades máximas.
Según los resultados de la encuesta, la velocidad promedio de tirolina está entre 31 y 40 MPH. Esto es bastante rápido considerando que la velocidad estándar de parasailing es de 15 MPH y los globos de aire caliente flotan por el cielo a solo 5 MPH.
En algunos casos, los usuarios de la encuesta de Head Rush Technologies informaron experiencias de tirolinas inferiores al promedio. Su velocidad máxima sería de alrededor de 21 a 30 MPH. Esto todavía no es lento de ninguna manera, pero para los niños que buscan emoción, la tirolina a esa velocidad puede ser un poco decepcionante.
Otros ciclistas tenían velocidades que eran más rápidas que el promedio, superando las 41 a 50 MPH. A los niños les encantaría montar en tirolina a esta velocidad, aunque es probable que los padres no estén muy contentos.
Por cierto, existen valores atípicos. En Gales, Zip World promete algunas de las experiencias más rápidas del cielo. Este artículo de The Telegraph informa que los ciclistas de Zip World alcanzan regularmente velocidades de 125 MPH, lo cual es una locura para un recorrido de tirolina.
Con las montañas rusas alcanzando velocidades de al menos 80 MPH como promedio, estarías en tirolina a un ritmo que está a la par con algunas de las montañas rusas más altas y aterradoras del planeta. ¡Zip World ciertamente no es para los débiles de corazón!
Los factores que influyen en la velocidad de la tirolina
Después de leer la información en la última sección, no puede evitar preguntarse por qué algunos usuarios de tirolina informaron velocidades diferentes a las de otros. ¿Era que iban en diferentes recorridos? Eso puede ser parte de eso, sí, pero no es toda la historia.
En nuestra publicación sobre cómo funcionan las tirolinas , discutimos los factores que pueden hacer que un viaje en tirolina sea más rápido o más lento. Según esa publicación, aquí hay un resumen.
Peso del ciclista
Para comprender cómo su peso influye en la velocidad de su tirolina, tenemos que volver a un concepto que discutimos en el artículo vinculado anteriormente. Ese concepto se conoce como velocidad terminal.
Cuando un objeto está en caída libre, la velocidad que alcanza cuando no puede acelerar más es su velocidad terminal. Esta velocidad es constante, por lo que puede realizar un recorrido rápido en tirolina hasta el final del recorrido.
Dado que la velocidad terminal aumenta con objetos pesados, un ciclista de tirolina que pesa 200 libras irá más rápido que uno que pesa 100 libras. Nada más tiene que cambiar de un ciclista a otro, incluido el diseño del recorrido en el que viajan o el ángulo de la pendiente (más sobre esto en un momento). La persona de 200 libras seguirá disfrutando de un viaje más rápido.
La razón de esto es que un ciclista de 200 libras tiene una fuerza de gravedad mayor en comparación con una persona de 100 libras. La gravedad es lo que lo guía por el cable de la tirolina cuando se baja de la plataforma, por lo que es una parte crucial de la ecuación.
Ángulo de pendiente del cable
Como dijimos, analicemos el ángulo de pendiente del recorrido de la tirolina, ya que es muy importante si desea más velocidad.
Si solo tiene un ángulo de pendiente muy leve al hacer tirolina, como uno que esté entre el 3 y el 4 por ciento, entonces su viaje será igual de emocionante. Los niños más pequeños pueden entretenerse por un tiempo, pero los niños mayores bostezarán.
La elección del ángulo de inclinación para el cable de la tirolina es cuestión de precisión. Un cable con un ángulo de pendiente bajo se romperá cuando se aplique una tensión alta, como a través de un jinete de tirolina que baja por el cable. Sin embargo, si el ángulo es demasiado pronunciado, descender por la línea puede llevar un tiempo, lo que hace que la primera mitad del viaje en tirolina sea aburrida.
Longitud de la línea
Su velocidad máxima al hacer tirolina también se reduce a la longitud del cable. No es solo que un cable de tirolina más corto signifique un viaje más corto. La gravedad puede funcionar mejor en una línea más larga, al igual que la inercia. Lo que nos dice la inercia es que la materia seguirá moviéndose hasta que una fuerza externa la interrumpa.
Tampoco tiene tanto tiempo para alcanzar la velocidad máxima en un recorrido de tirolina corto como en uno más largo.
¿Puede ir más rápido en una tirolina?
Ahora que comprende más sobre lo que hace que una tirolina sea rápida, le gustaría aumentar la velocidad de su próximo viaje. ¿Hay alguna forma de que puedas hacer eso?
Cuando se conduce en un circuito comercial, no, en realidad no. El recorrido de la tirolina ya está diseñado y construido, por lo que no se puede hacer nada con respecto a la longitud del cable o el ángulo de inclinación. Antes de pensar en usar su sudadera más voluminosa para pesar más, sepa que esta es una mala idea. Su ropa no aumentará tanto su peso que notará una diferencia de velocidad.
Si está construyendo un kit de tirolina en el patio trasero, entonces la velocidad máxima del campo está completamente en sus manos. Si su cable es lo suficientemente largo, entonces puede aumentar el ángulo de inclinación del 4 por ciento al 6 por ciento. Aunque esto parece un pequeño cambio, marcará una gran diferencia en lo emocionante que es su viaje en tirolina.
También debe construir un recorrido de tirolina con una línea de más de 100 pies de largo. Incluso si solo puede colocar una línea de 150 pies, eso aumentará la velocidad una cantidad decente más. Si su línea mide 200 pies o incluso 300 pies de largo, entonces tendrá un recorrido de tirolina tan divertido en su patio que los niños del vecindario podrían hacer fila alrededor de la cuadra para montarlo.
Los conceptos básicos para detener una tirolina
No importa si se trata de un campo de tirolina en el patio trasero o una operación comercial profesional. El viaje en tirolina finalmente terminará y los pasajeros tendrán que detenerse. Sin embargo, ¿cómo sucede eso?
Bueno, de dos formas, en realidad, ya sea con frenado activo o pasivo. Explicaremos ambos métodos de frenado ahora.
Frenado activo
Tanto los cursos de tirolina aficionados como los comerciales utilizan frenado activo, que se llama así porque el ciclista es el que se detiene. El ciclista tendrá que usar un guante en una mano que generalmente está hecho de cuero. Es posible que tengan que presionar una pastilla de freno antes de querer detenerse. La fricción que crea la almohadilla en el cable de la tirolina permite que el ciclista se detenga.
Si no hay una pastilla de freno, entonces el ciclista tiene que usar su mano enguantada para agarrar el cable y sostenerlo hasta que se detenga naturalmente.
Es una gran responsabilidad pedirle a un ciclista, especialmente a los más pequeños como los niños. Aquellos que están confundidos acerca de cómo funciona el frenado activo podrían aplicar el freno demasiado tarde y terminar lastimados por sus esfuerzos. Otros se olvidan de frenar porque disfrutan mucho de su tirolina.
Incluso si un ciclista recuerda poner la mano en la línea, la velocidad a la que viaja por el cable puede hacer que el uso de frenos activos sea peligroso. A algunos usuarios de zip liner se les ha atascado el guante en el carrito, que es donde te sientas cuando usas zip liner.
La fricción que es crucial para detenerse cuando se frena activamente también puede desgastar los componentes de la tirolina, desde el cable hasta las pastillas de freno, lo que requiere actualizaciones más frecuentes de los componentes del recorrido de la tirolina.
Frenado pasivo
Es por eso que las empresas comerciales de tirolinas utilizan frenos pasivos con mucha más frecuencia en estos días. Con frenos de resorte, frenos de gravedad o frenos magnéticos, el ciclista se detendrá de manera natural y suave al final del recorrido de la tirolina sin guantes de cuero o sin tener que agarrarse al cable de la tirolina.
A continuación, se ofrece una descripción general de los tres tipos de frenos pasivos.
- Frenos de resorte
Las bobinas de tamaño considerable que comprenden los frenos de resorte incluyen resortes en su interior, como su nombre lo indica. Los resortes se comprimirán a medida que el impulso de su tirolina se acerque a los frenos. Absorber ese impulso permite que los resortes te ayuden a detenerte. Entonces los resortes se descomprimirán, provocando una especie de efecto rebote.
- Frenos por gravedad
Si un recorrido de tirolina comercial no está diseñado para que el ángulo del cable tenga una pendiente descendente, los frenos de gravedad pueden adaptarse al ángulo ascendente. Comenzará a disminuir la velocidad antes de llegar al final del cable, luego hará ping-pong hacia adelante y hacia atrás un poco antes de detenerse por completo.
- Frenos magnéticos
Las corrientes parásitas en los frenos magnéticos hacen que la parada sea mucho más constante cada vez. A diferencia de los frenos de gravedad y los frenos de resorte, la variedad magnética tiene menos componentes que requieren mantenimiento y tiempo de inactividad cuando necesitan reparaciones.
Pensamientos finales
La velocidad de su viaje en tirolina depende del diseño del recorrido, así como de su propio peso. Con velocidades promedio de 30 a 40 MPH cuando se desliza en tirolina, tanto los niños como los adultos pueden viajar de manera segura y agradable, ¡creando recuerdos increíbles!
